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プレリュードとHHRを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   シボレー  HHR
VS
98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 99.9万円188万円
HHRの相場表を見る
41 中古車掲載台数 5
  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 5Fミッション

    本体価格
    275万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ユーザー買取 1オーナー 禁煙 白黒レザー 純正DA フルセグTV バックモニター Bluetooth ETC シートヒーター ブレンボキャリパー 純正19AW BOSEサウンド レーダークルーズ ブラインドスポットモニター ワイヤレス充電

    本体価格
    675万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ムーンリットホワイトパール/純正コネクテッドディスプレイ/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/bremboフロント大型ディスクブレーキ/アダプティブクルーズコントロール/インチデジタルメーター

    本体価格
    668.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 本革シート ワンオーナー

    本体価格
    630.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS VTECエンジン・オートエアコン・キーレス

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 

    本体価格
    240万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaS+Shift Google搭載ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    599.4万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    656万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda ON リミテッド エディション 限定車両/フロントロアースカート/フロアカーペット/フラッシュアウターハンドル/19インチホイール/ブレンボ製対向4ポットキャリパー/ブレンボ製フロントディスクブレーキ/BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    698万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    195万円

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  • シボレー HHR 2.2 1LS ディーラー車 HDDナビTV 新品ヘッドライト&テールライト 新品ロゴ入りフロアマット LEDヘッドライト 新品タイヤ 社外スピーカー 純正17インチAW 新品バッテリー 整備&保証付き

    本体価格
    175万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 

    本体価格
    99.9万円

  • シボレー HHR 2.2 LT 2011y最終モデル 正規ディーラー車 ブラックレザーシート(ヒーター付き) 社外ナビ&TV バックカメラ ETC 社外新品スピーカー LEDヘッドライト クロームエクステリア 整備&保証

    本体価格
    188万円

  • シボレー HHR 2.2 1LT キーレスエントリー・社外バックカメラ・純正アルミホイール・ETC・運転席電動シート

    本体価格
    応談

  • シボレー HHR パネル 左ハンドル 修復歴無し バックカメラ

    本体価格
    158万円

関東
11
446.6万円
関西
8
381万円
東海
6
398.1万円
北海道
0
---
九州
8
402.8万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
1
99.9万円
東海
2
181.5万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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プレリュードとHHRのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   シボレー  HHR
618万円648万円 新車時価格 248万円430.5万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4470×1750×1588  他
1993 排気量(cc) 2189~2384
141 最高出力(馬力) 151~177
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

レトロモダンなアメリカンコンパクトクロスオーバー

2005(H17)年に本国で登場したHHR。ライバルはクライスラーPTクルーザーだ。フロントボンネットや前後オーバーフェンダーなどの特徴的なエクステリアデザインは、ユーティリティビークルの元祖といわれる同社の1949(S24)年のサバーバンをモチーフに、現代風にアレンジしたもの。クロームパーツをアクセントにしたインパネなど、インテリアはレトロモダンなスタイル。安全装備も充実しており、助手席の乗員を大人、子供、チャイルドシートを認識するデュアルステージ・フロントエアバッグとサイドカーテンエアバッグを採用した。荷室の大きさがライバルにはない魅力で、5名乗車時で638L、後席を倒すことで1634Lにまで拡大する。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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