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プレリュードと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
99.9万円670万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 1375万円1700万円
612スカリエッティの相場表を見る
235 中古車掲載台数 7
  • ホンダ プレリュード 2.0 HondaS+シフト・Google搭載9インチホンダコネクトディスプレー・ETC2.0・バックカメラ・パーキングセンサーシステム・ブラインドスポットインフォメーション・純正フロアカーペットマット

    本体価格
    535万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 XX ワンオーナー ノーマル車 サンルーフ リトラクタブルヘッドライト 純正14AW ETC 電格ミラー クルコン パワーウィンドウ スペアーキー

    本体価格
    209万円

  • ホンダ プレリュード デモカーアップ 走行1700km!! 

    本体価格
    580万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社デモカー オプションホイール&エアロ 修復歴無 認定中古車保証2年 リアカメラ 純正ドラレコ前後 ETC シートヒーター 電子パーキング 渋滞追従機能 レーンキープアシスト 盗難防止

    本体価格
    562万円

  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 HONDA Access Sports-Style 純正オプションスポーツスタイル 新設定内装ブルーホワイト Google搭載ナビコネクト BOSEプレミアム 地デジTV 2.0ETC メタルパドルシフト ベルリナ黒塗色19inAW Brembo青塗色強化ブレーキ

    本体価格
    515万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 純正9インチ画面コネクトナビ 前後ドライブレコーダー ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター

    本体価格
    558.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 超低距離/ワンオーナー/弊社下取り車/前後ドラレコ/Google搭載ナビ/BOSEサウンド/前席シートヒータ ー/本革巻ステアリング/ホンダS+シフト/ブラインドスポットインフォメーション/ETC

    本体価格
    536.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 H SENSING 新車保証 試乗車 ワンオ-ナ- 純正ナビ TV Rカメラ BTオ-ディオ ETC LEDライト VSA シ-トヒ-タ- クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー車 登録済み未使用車 屋内保管   テールゲートスポイラー LEDホワイトイルミネーション センターコンソールボックス&ドリンクホルダーイルミネーション 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    670万円

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    応談

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    本体価格
    応談

  • フェラーリ 612スカリエッティ HGTCパッケージ デイトナスタイルシート 

    本体価格
    応談

関東
76
501.3万円
関西
31
461.7万円
東海
48
532.7万円
北海道
5
520.9万円
九州
44
498.9万円
東北
7
438.1万円
北陸・甲信越
9
554.4万円
中国
9
415.1万円
四国
6
560.3万円
地域別台数
関東
4
1397.5万円
関西
1
---
東海
1
1700万円
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  612スカリエッティ
618万円648万円 新車時価格 2890万円3297万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1993 排気量(cc) 5748
141 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は235台、612スカリエッティの中古車は7台掲載しています。
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