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プレリュードと612スカリエッティを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  612スカリエッティ
VS
98万円~650万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 1198万円~1699.9万円
612スカリエッティの相場表を見る
235台 中古車掲載台数 7台
  • ホンダ プレリュード 2.0 禁煙車 ワンオーナ 9インチグーグル搭載純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC2.0 ブラインドスポットインフォ BOSEサウンドシステム Bluetoothオーディオ/フルセグTV/USB/FM 渋滞追従 ホンダセンシング

    本体価格
    538万円

  • ホンダ プレリュード SiR  懐かしい4ws付き   興味ある方見に来 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.0 ワンオーナー車 登録済み未使用車 屋内保管   テールゲートスポイラー LEDホワイトイルミネーション センターコンソールボックス&ドリンクホルダーイルミネーション 新車取説 保証書 スペアキー有り

    本体価格
    650万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    569万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSE バックカメラ ドライブレコーダー ETC2.0 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ブラインドスポットモニター 電動パーキングブレーキ TV

    本体価格
    566.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda認定中古車 Google搭載ナビ バックカメラ 運転席&助手席シートヒーター ETC2.0 ブラインドスポットインフォメーション

    本体価格
    549.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    510.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR フルノ-マル ワンオーナー サンルーフ 赤内装 ハーフレザー H22A VTEC 4AT ハーフスポイラー トランクスポイラー HIDヘッドライト フォグランプ オートエアコン 2WS 16インチAW

    本体価格
    128万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda CONNECTディスプレイ BOSEプレミア

    本体価格
    519.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車アップ 認定中古車

    本体価格
    509.8万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ 612スカリエッティ F1 HGTCパッケージ/後期モデル/正規D車/純正20inポリッシュドチャレンジスタイルホイール/カーボンブレーキ/スポエグシステム/ベージュインテリア/ダイヤモンドキルティングステッチシート/フル電動シート/シートH

    本体価格
    1530万円

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    本体価格
    1699.9万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    1420万円

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    本体価格
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    本体価格
    1198万円

関東
78台
486.5万円
関西
28台
488.3万円
東海
47台
491万円
北海道
2台
488.4万円
九州
47台
504.2万円
東北
7台
426.3万円
北陸・甲信越
7台
514万円
中国
14台
391.8万円
四国
5台
581.4万円
地域別台数
関東
2台
1400万円
関西
4台
1476万円
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
1台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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ホンダ  プレリュード   フェラーリ  612スカリエッティ
618万円~648万円 新車時価格 2890万円~3297万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4900×1960×1370
1993 排気量(cc) 5748
141 最高出力(馬力) 540
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

V12エンジン搭載の2+2モデル

最高速度が315km/hに達する高性能スポーツカーでありながら4シーター車としての居住性を確保したモデル。スカリエッティの名前はフェラーリの草創期に数多くの魅惑的なデザインを生み出したデザイナーの名前からとったもの。ロングノーズとシェイプアップされたボディサイドなど、エレガントかつアグレッシブなイメージの外観デザインが特徴だ。ボディにはフェラーリの12気筒モデルとして初めてオールアルミ製のスペースフレームを採用。エンジンは575Mマラネロと同じV12で、540ps/588N・mのパワー&トルクを発生する。(2004.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレリュードの中古車は235台、612スカリエッティの中古車は7台掲載しています。
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