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N-BOX+とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-BOX+   ホンダ  プレリュード
VS
14万円189万円
N-BOX+の相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
537 中古車掲載台数 40
  • ホンダ N-BOX+ 660 G ターボパッケージ 4WD 修復無 検R9年10月 両側パワスラ・クルーズコントロール・iストップ・横滑り防止・ナビ・TV・Bカメラ・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートエアコン・ベンチシート・ステアリングリモコン・電格ミラー

    本体価格
    52.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 4WD パワースライドドア/地デジ/スロープ/ETC/バックカメラ/シートヒーター/衝突被害軽減ブレーキシステム/HIDライト/スマートキー/イージークローザー/ディスプレイオーディオ

    本体価格
    95万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 2ト-ン 1年保証 ワンオ-ナ- VSA スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿 AAC スペアキ- ドアバイザ- ベンチシ-ト Wエアバッグ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD バックカメラ 純正メモリーナビ・ワンセグTV CD DVD再生 USB接続 ETC 横滑り防止装置 ドアミラーヒーター 両側スライドドア スマートキー プッシュスタート エアコン パワステ

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG SSパッケージ 純正ナビ BTオーディオ ETC CD/DVD再生 両側電動スライドドア オートライト HIDヘッドライト フロントフォグランプ ステアリングリモコン 純正14インチAW プッシュスタート

    本体価格
    55.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 4WD ナビTV フルセグ ドラレコ バックカメラ エンスタ ミラーヒーター 両側スライドドア

    本体価格
    50.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    90万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車イス使用車 パワースライド 純正ナビ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 左側パワスラバックカメラCDスマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 1DINCDチューナー ETC ワンオーナー 片

    本体価格
    39.8万円

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    698万円

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    本体価格
    282万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si 4WS 5Fミッション

    本体価格
    275万円

関東
149
54.3万円
関西
78
51.5万円
東海
60
50.8万円
北海道
36
64.5万円
九州
73
52.4万円
東北
44
63.5万円
北陸・甲信越
27
62.2万円
中国
48
57.2万円
四国
22
66万円
地域別台数
関東
13
401.4万円
関西
7
351万円
東海
4
285.5万円
北海道
0
---
九州
8
404.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
199万円
四国
1
195万円

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N-BOX+とプレリュードのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-BOX+   ホンダ  プレリュード
134万円199.3万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1780  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
658 排気量(cc) 1993
58~64 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
3名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではN-BOX+の中古車は537台、プレリュードの中古車は40台掲載しています。
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