サイトマップ
ログイン  閲覧履歴

プレリュードとPAネロを比較! - みんなの比較車種

みんなの比較車種
  1. 1. メーカー・ボディタイプから選択
  2. 2. プレリュードを選択
  3. 3. PAネロを選択
  4. 4. 比較情報が満載!

プレリュードとPAネロの中古車情報を比較する

ホンダ  プレリュード   いすゞ  PAネロ
VS
109.9万円679.8万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 168.5万円288万円
PAネロの相場表を見る
212 中古車掲載台数 2
  • ホンダ プレリュード 2.0 衝突被害軽減システム 純正メモリーナビ アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト 皮シート クリアランスソナー シートヒーター ETC2.0 LEDヘッドライト AW Bカメラ ESC ABS

    本体価格
    589.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ブレンボ 19AW 9型ナビ

    本体価格
    531.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si VTEC スポーツステージ ワンオーナー 後期型 ノーマル車 5MT 特別仕様車 専用ボディカラーフロストホワイト H22A VTEC 整備記録簿複数 ラジエータ&水回り部品新品交換済 新車保証書 取扱説明書 スペアK2本  純Rスポ BTオーディオ USB電源

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 デモカー フルグラフィックメーター ホンダコネクトディスプレイ  BOSEプレミアムサウンド Bremboキャリパー ワイヤレス充電 ETC2.0

    本体価格
    579.4万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社デモカー ホンダセンシング 純正9インチメモリーナビ ETC2.0 Bluetoothオーディオ プラズマクラスター レザーシート 純正フロントドライブレコーダー 純正19インチアルミホイール

    本体価格
    555万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未登録車(新車) 走行26km 専用色ホワイトパール

    本体価格
    574.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム

    本体価格
    563万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 純正ナビ ドラレコ Rカメラ ETC

    本体価格
    563万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ETC2.0・バックカメラ

    本体価格
    498万円

  • ホンダ プレリュード ベースグレード 元試乗車 Google搭載9型D TV Rカメラ ETC2.0 シートヒーター BOSEプレミアムサウンドシステム アダプティブ・ダンパー・システム ハーフレザーシート アダプティプドライビングビームLEDヘッドライト

    本体価格
    529.8万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロ 1.6 160X ノーマル車両

    本体価格
    168.5万円

  • いすゞ PAネロ 1.6 イルムシャー160R 4WD フロア5速 ターボ タイベル交換済

    本体価格
    288万円

関東
58
534.4万円
関西
31
471.2万円
東海
48
522万円
北海道
4
553.2万円
九州
45
538.7万円
東北
8
462.2万円
北陸・甲信越
7
594.1万円
中国
7
351.6万円
四国
4
591.5万円
地域別台数
関東
1
288万円
関西
0
---
東海
1
168.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

プレリュードの中古車を探す

PAネロの中古車を探す

プレリュードとPAネロの比較トップへ

プレリュードとPAネロのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   いすゞ  PAネロ
618万円648万円 新車時価格 159.8万円207.9万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1315
1993 排気量(cc) 1588
141 最高出力(馬力) 140~180
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

4WSを搭載した個性派クーペ

輸入車ディーラーであるヤナセが販売したコンパクトクーペで、ベースはいすゞのジェミニクーペだ。1990(H2)年に登場し、4WSシステムを採用したのが話題となった。当初はFF、1.6Lの直4のDOHCエンジンのみという設定であったが、後に180psを発生するターボエンジン搭載の4WD車“イルムシャーR”が追加設定された。ルックス上の違いはフロントマスク。ネロは初代ピアッツァと同様でジェミニのアメリカ向け仕様と同じ半開きのリトラクタブル方式を採用している。(1990.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

プレリュードとPAネロの比較トップへ

プレリュードやPAネロと他の車種を比較してみる

 

プレリュードとPAネロの比較トップへ

プレリュードPAネロの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの1台を探そう!プレリュードPAネロの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではプレリュードの中古車は212台、PAネロの中古車は2台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします!

プレリュード、PAネロの比較 車種を選択 / 中古車・中古車情報のカーセンサーnet