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フレアとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  フレア   ホンダ  プレリュード
VS
9万円172.4万円
フレアの相場表を見る
中古車相場 98万円675万円
プレリュードの相場表を見る
680 中古車掲載台数 64
  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XG 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止機能  シートヒーター 社外ナビ キーフリー プッシュスタート

    本体価格
    91.6万円

  • マツダ フレア 660 XG シートヒーター キーレス 電格ミラー

    本体価格
    31万円

  • マツダ フレア 660 XS ETC CD ラジオ オートエアコン

    本体価格
    54.1万円

  • マツダ フレア 660 カスタムスタイル XT 4WD 4WD ターボ ナビ テレビ Bluetooth

    本体価格
    29.8万円

  • マツダ フレア 660 XG カーナビ  シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    64万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ワンオーナー 社外ナビ シートヒーター Bluetooth LEDヘッドライト 地デジ ステアリングリモコン オートライト アイドリングストップ スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    41.1万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS 4WD デモアップカー 360°モニター対応 レーダークルーズコントロール

    本体価格
    162.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XT 歩行者検知ブレーキ メモリーナビ 全周囲カメラ Bluetooth接続 レーダークル-ズコントロール 前後ドライブレコーダー LEDライト

    本体価格
    145.8万円

  • マツダ フレア 660 ハイブリッド XS ナビ シートヒーター ドライブレコーダー キーレス オートマAT スチールシルバーメタリック

    本体価格
    78万円

  • マツダ フレア 660 XG ナビ ワンセグTV キーレス 禁煙車 アイドリングストップ DVD再生 ベンチシート

    本体価格
    26.8万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR オルタネーター新品交換 セルモーター新品交換 5MT 純正16AW ハーフレザーシート フルノーマル車両 VTECエンジン 純正キーレスキー 純正ドアバイザー

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    199万円

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    本体価格
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    本体価格
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  • ホンダ プレリュード 2.2 Xi ローダウン MT 17インチアルミ ナビ ETC

    本体価格
    98万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトディスプレイオーディオ ETC2.0 BOSEプレミアムサウンドシステム メタル製パドルシフト 本革シート シートヒーター LEDランプ 19インチAW

    本体価格
    635万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    250万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 記録簿21枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    239万円

関東
136
66.9万円
関西
68
63.3万円
東海
64
62.2万円
北海道
28
58.8万円
九州
128
61.4万円
東北
57
89.4万円
北陸・甲信越
68
77.3万円
中国
106
53.2万円
四国
25
67.7万円
地域別台数
関東
16
532.6万円
関西
18
433.8万円
東海
8
446.8万円
北海道
0
---
九州
12
453.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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フレアとプレリュードのカタログ情報を比較する

マツダ  フレア   ホンダ  プレリュード
117.7万円192.4万円 新車時価格 618万円648万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
657~658 排気量(cc) 1993
49~64 最高出力(馬力) 141
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

2種類のフロントフェイスが与えられた軽ハイトワゴン

軽ワゴンならではの広い室内空間や機能性を重視したパッケージング、そして低燃費を実現したハイトワゴン。幅広いユーザーに受け入れられる定番スタイルのハイブリッドXGと、スポーティさと上質さを兼ね備えたスタイリッシュなXSが用意された。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド仕様で、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.3)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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