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レヴォーグとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レヴォーグ   ホンダ  プレリュード
VS
28万円550万円
レヴォーグの相場表を見る
中古車相場 98万円675万円
プレリュードの相場表を見る
2463 中古車掲載台数 65
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト Sスタイル 4WD ワンオーナー アイサイト 純正ナビ フルセグTV バックカメラ サイドカメラ ETC レーダークルーズコントロール レザーシート パワーシート シートヒーター ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    105.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 純正11.6型センターディスプレイ 純正ドライブレコ―ダー ビルドインETC 前席シートヒーター 運転席パワーシート コーナーセンサー

    本体価格
    229万円

  • スバル レヴォーグ 20GTSアイサイト 300馬力ターボ車社外エア 

    本体価格
    89万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD ワンオーナー/デジタルインナーミラー/ブライドスポット/レーダークルーズ/AppleCarPlay/パワーシート/電動リアゲート/フルセグTV/ドライブレコーダー/ステアリングリモコン/ETC/シートヒーター/純正アルミ/

    本体価格
    262.7万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 11.6純正ナビ USB Bluetooth AUX ドラレコ マット&バイザー AVH SRH 前席Pシート&全席ヒーター ドアミラーオート プッシュ 1オーナー 禁煙車 記録簿 LED&ライナー

    本体価格
    289.3万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    92万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD レーダークルーズコントロール 禁煙車

    本体価格
    66.2万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT アイサイト 4WD 後期D型 カロッツェリアナビ ETC ドラレコ 追従クルコン レギュラー仕様 Rカメラ USB LED ETC 寒冷地仕様 UVカットガラス 電動パーキング 喫煙車 4WD ターボ

    本体価格
    132万円

  • スバル レヴォーグ STI Sport EX EyeSight X搭載車 スバル認定中古車/禁煙車/アイサイトX/ワンオーナー/11.6インチセンターインフォメーションディスプレイ/ETC2.0/スマートビューミラー/パワーシート/シートヒーター/電動パワーリヤゲート/

    本体価格
    289.3万円

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    638万円

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    165万円

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  • ホンダ プレリュード 2.0 ブレンボキャリパー 登録済未使用車

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  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 5MT ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    315万円

関東
831
205.2万円
関西
305
232.5万円
東海
296
211.4万円
北海道
230
180.5万円
九州
161
229万円
東北
250
197.5万円
北陸・甲信越
238
200.7万円
中国
126
212.2万円
四国
26
262.5万円
地域別台数
関東
18
539.8万円
関西
18
433.8万円
東海
8
446.8万円
北海道
0
---
九州
11
427.2万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
4
321万円
四国
1
638万円

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レヴォーグとプレリュードのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   ホンダ  プレリュード
310.2万円576.4万円 新車時価格 618万円648万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1795~2387 排気量(cc) 1993
177~275 最高出力(馬力) 141
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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