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プレリュードとワゴンRスマイルを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   スズキ  ワゴンRスマイル
VS
109.9万円685万円
プレリュードの相場表を見る
中古車相場 74万円226万円
ワゴンRスマイルの相場表を見る
186 中古車掲載台数 2777
  • ホンダ プレリュード 2.0 新車保証継承付 レザーシート メモリーナビ フルセグ バックカメラ パドルシフト ETC シートヒーター レーダークルコン クリアランスソナー レーンアシスト 衝突被害軽減 BSM 19AW

    本体価格
    589万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ホンダセンシング ホンダコネクトGoogle搭載 リアカメラ 2.0ETC ドラレコ前後 障害物センサー 革シート シートヒーター LEDライト アルミホイー Bluetooth USB

    本体価格
    550万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ETC ドライブレコーダー フルセグ バックカメラ パワーウィンドウ リアトラフィックモニター

    本体価格
    679.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 メモリーナビ ETC リアカメラ

    本体価格
    585.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 9インチコネクトディスプレイ シートヒー

    本体価格
    555.5万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 当社デモカー

    本体価格
    579.8万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 未登録車(新車) 走行26km 専用色ホワイトパール

    本体価格
    574.3万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 試乗車 ホンダコネクトディスプレイ ETC2.0

    本体価格
    585.9万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    569万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 ユーザー様下取車 ブレンボキャリパー Honda SENSING フルLEDヘッドライト BOSEプレミアムサウンドシステム Honda CONNECTディスプレイ 10.2インチデジタルグラフィックメーター ETC2.0 新車保証継承

    本体価格
    537.7万円

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    195.4万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 

    本体価格
    145.5万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 純正9インチナビ 全方位カメラ フルセグTV

    本体価格
    145万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 届出済未使用車 AC PS PW キーレス スマート エアB シートヒーター レーンアシスト 衝突被害軽減システム バックカメラ

    本体価格
    164.9万円

  • スズキ ワゴンRスマイル 660 ハイブリッド X 全方位モニター付メモリーナビ スズキコネクト対応車 両側電動スライドドア LEDライト クルーズコントロール

    本体価格
    185万円

関東
42
558.8万円
関西
25
479.5万円
東海
48
541万円
北海道
3
565.5万円
九州
44
549.1万円
東北
9
366.3万円
北陸・甲信越
6
557.4万円
中国
7
366.3万円
四国
2
595万円
地域別台数
関東
582
156.6万円
関西
346
157万円
東海
472
161.4万円
北海道
169
173.2万円
九州
391
161.5万円
東北
277
170.4万円
北陸・甲信越
237
168.5万円
中国
198
160.9万円
四国
105
160.4万円

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ホンダ  プレリュード   スズキ  ワゴンRスマイル
618万円648万円 新車時価格 129.7万円198.4万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4520×1880×1355 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1695
1993 排気量(cc) 657
141 最高出力(馬力) 49
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
解説

高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合

「高いデザイン性とスライドドアの使い勝手を融合させた、新しい軽ワゴン」をコンセプトに開発された、ワゴンRの新モデル。ワゴンRの特長である広い室内空間と高い機能性に加え、スライドドアの利便性と個性的なデザインが兼ね備えられている。シンプルで愛着のわくエクステリア、柔らかな造形のインパネカラーパネルにカッパーゴールドのアクセントを組み合わせた居心地のよさが追求されたインテリアなど、細部にまで気が配られている。エンジンは660ccのNAもしくは、同ユニットにマイルドハイブリッドを組み合わせたもので、全グレード2WDと4WDから選択が可能。「デュアルカメラブレーキサポート」を搭載した「スズキセーフティサポート」が全車に標準装備されるなど、安全運転支援機能も充実している。(2021.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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