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プレリュードとベルタを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  プレリュード   トヨタ  ベルタ
VS
58万円399万円
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中古車相場 18万円73万円
ベルタの相場表を見る
30 中古車掲載台数 18
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 無限エキマニ&マフラー&ショック 5MT

    本体価格
    298万円

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  • ホンダ プレリュード 2.0Si 

    本体価格
    300万円

  • ホンダ プレリュード XX フルノーマル フォグランプ リヤスポイラ

    本体価格
    198万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 4WS 記録簿21枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    259万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Si TCV 4WS 

    本体価格
    応談

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関東
10
210万円
関西
4
228万円
東海
1
138.7万円
北海道
2
88.3万円
九州
5
169.5万円
東北
2
210万円
北陸・甲信越
1
160万円
中国
4
274万円
四国
1
150万円
地域別台数
関東
5
50.1万円
関西
2
34万円
東海
0
---
北海道
4
48.2万円
九州
1
18万円
東北
4
44.1万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
29万円
四国
1
38万円

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プレリュードとベルタのカタログ情報を比較する

ホンダ  プレリュード   トヨタ  ベルタ
168.3万円265.3万円 新車時価格 119.7万円178.9万円
クーペ ボディタイプ セダン
4520×1750×1315 全長x全幅x全高(mm) 4300×1690×1460  他
2156 排気量(cc) 996~1298
135~220 最高出力(馬力) 71~87
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
11.6~13km/L 10.15モード燃費 16~22.5km/L

電子デバイスを搭載した大人のクーペ

独立トランクをもつノッチバッククーペに戻った5代目。ボディは全長がわずかに延びて、縦型リフレクターヘッドライトを採用する落ち着いた大人のスタイルに変身。ボディ剛性を大幅に高めるなど基礎から走行性能のレベルアップを図った。エンジンはすべて2.2LでSOHC/DOHCを基本に、DOHCは標準/VTEC/高圧縮比VTECの3タイプを使い分ける。駆動方式はFFのみでミッションは5MT/、4AT。4輪ダブルウィッシュボーン式サスペンションに加えて4WSや旋回力最適化新システムATTSを搭載しさらに安定性を強化。安全装備は前席エアバッグとABSが標準装備される。(1996.11)
解説

機能美を追求したコンパクトなセダン

ヴィッツをベースとするコンパクトセダンで、プラッツの後継モデルとなる。エクステリアは最近のトヨタ車のトレンドに乗ったカタマリ感を重視したもの。インテリアではセンターメーターなどはヴィッツと共通だが、ダッシュボードのデザインを変更しオリジナルの雰囲気が漂う。リアシートはカローラに匹敵するレッグスペースを確保。パワートレインはFFが1Lと1.3LにCVT、フルタイム4WDはトルクを向上させた専用の1.3Lに4ATの組み合わせ。グレードはXと装備を充実させたGの2タイプ。Xにはフロント&リアスポイラーなどを装備するスポーティパッケージも設定される。(2005.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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