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SAIとプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  SAI   ホンダ  プレリュード
VS
29.8万円185万円
SAIの相場表を見る
中古車相場 98万円698万円
プレリュードの相場表を見る
250 中古車掲載台数 50
  • トヨタ SAI 2.4 S 低燃費ハイブリッドステアリングスイッチNA

    本体価格
    117万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ モデリスタエアロ フルセグTVナビ CD/DVD Bluetooth Bカメラ ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    68万円

  • トヨタ SAI 2.4 G ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ アルミホイール LEDヘッドランプ CVT スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    75万円

  • トヨタ SAI 2.4 S LEDエディション 純正ナビ Bカメ ワンセグ Pシート HID ETC

    本体価格
    78万円

  • トヨタ SAI 2.4 S Cパッケージ 禁煙車 社外ナビ TV Bカメラ Bluetooth ETC LEDヘッドライト

    本体価格
    97.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 G サンルーフ 禁煙車 パワーシート

    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ SAI SAI S 

    本体価格
    68.2万円

  • トヨタ SAI 2.4 S プッシュスタートETCナビTVバックカメラ

    本体価格
    77.8万円

  • トヨタ SAI 2.4 S 

    本体価格
    43万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR タイプS 

    本体価格
    149万円

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  • ホンダ プレリュード 2.2 Si 特別仕様車プライベートステージ

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  • ホンダ プレリュード 2.0 当社レンタカー

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    617.9万円

  • ホンダ プレリュード XXR サンルーフ クルーズコントロール 

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  • ホンダ プレリュード XX 

    本体価格
    応談

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR 

    本体価格
    195万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 1オナ ナビTV Bカメラ 19AW ブレンボ コーナーセンサー レーダークルコン

    本体価格
    618万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 

    本体価格
    638万円

  • ホンダ プレリュード 2.2 SiR フルノーマル車 VTECエンジン 純正16インチAW マニュアルモード付4速AT オートエアコン 純正オーディオ キーレス ETC 21247キロ時タイベル交換済 H23 24 26 28 30 R2 4 6年記録簿あり 禁煙車

    本体価格
    225万円

関東
63
96.1万円
関西
31
84.5万円
東海
39
71.4万円
北海道
6
92.6万円
九州
64
99.6万円
東北
16
111.1万円
北陸・甲信越
11
72.4万円
中国
9
79.4万円
四国
11
99.6万円
地域別台数
関東
14
487.2万円
関西
10
386.2万円
東海
9
428.7万円
北海道
0
---
九州
9
391.5万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
202万円
四国
1
195万円

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SAIとプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  SAI   ホンダ  プレリュード
321万円437万円 新車時価格 618万円648万円
セダン ボディタイプ クーペ
4615×1770×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
2362 排気量(cc) 1993
150 最高出力(馬力) 141
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
23~24km/L 10.15モード燃費 ---

2.4L THS-IIを搭載するハイブリッド専用セダン

2.4Lアトキンソンサイクルエンジンとモーターを組み合わせたTHS-IIを採用するハイブリッド専用セダン。レクサスHSのトヨタ版となる。10・15モード燃費で23.0km/L。取り回しの良さと居住性、空力性能を高次元でバランスさせた高効率パッケージはクラストップレベルのCD値0.27を達成。全車に地デジ対応のカーナビが標準装備されている。このナビはセンターコンソールのリモートタッチで操作が可能。また、地球環境への配慮がなされており、室内の約60%に植物資源が原料のエコプラスチックが採用されている。全車にセットオプションで、プリクラッシュセーフティシステムなどの安全装備が追加されるASパッケージが設定されている(2009.10)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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