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86とプレリュードを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  86   ホンダ  プレリュード
VS
69.6万円640万円
86の相場表を見る
中古車相場 98万円692.5万円
プレリュードの相場表を見る
1110 中古車掲載台数 53
  • トヨタ 86 2.0 GT 修復歴無し

    本体価格
    144.5万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド 6速MT/後期型/BLITZ車高調/ガナドールマフラー/TRACKモード/シュナイダー17AW/クルコン/ハーフレザーシート/ナビ・フルセグ・バックカメラ/前後ドラレコ/LEDライト/バックフォグ

    本体価格
    189万円

  • トヨタ 86 2.0 14R 6速MT・TRDコンプリートモデル・専用Fスポイラー・フェンダーエアロフィン・サイドスカート・Rトランクスポイラー・GTウイング&アンダーリップ・リアバンパー&デュフューザー・ハイレスポンスマフラー・18inアルミ

    本体価格
    283万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 盗難防止 地デジ スマートキ- ETC VSA オートエアコン サイドSRS 助手席エアバッグ パワーウィンドウ アルミ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング SDメモリーナビ Bカメラ

    本体価格
    153万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6MT キーフリ 盗難防止 スマートキ- VSA オートエアコン サイドSRS 助手席エアバッグ パワーウィンドウ 衝突安全ボディ 運転席エアバッグ ABS パワーステアリング

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ 86 2.0 GT リミテッド モデリスタフルエアロ カロッツェリアサイバーナビ フルセグ CD/DVD再生 シートヒーター 6速MT車両 ハーフレザーシート フォグライト 純正アルミホイール 2本出しマフラー レーダー探知機 オートライト

    本体価格
    149.8万円

  • トヨタ 86 2.0 GT 6速MT・TRDエアロ・RACING GEAR車高調・CROSS SPEED19インチアルミ・Bluetooth接続・バックカメラ・スマートキー・HDDナビ・ワンセグ・前後ドライブレコーダー・ETC・オートA/C

    本体価格
    167万円

  • トヨタ 86 2.0 G 6AT 6速オートマ モデリスタエアロ ナビ TV

    本体価格
    139万円

  • トヨタ 86 2.0 GT フルセグ メモリーナビ DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 バックカメラ ETC LEDヘッドランプ

    本体価格
    266.2万円

  • トヨタ 86 2.0 GT エアロパーツ ブリッツ車高調 社外ナビ フルセグ DVD再生 スマートキー ETC プッシュスタート Wエアバック 純正17インチアルミホイル エアバック ローダウン ABS メーターパネル ドラレコ

    本体価格
    181.2万円

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    615万円

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    630万円

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    本体価格
    240万円

  • ホンダ プレリュード カブリオレ 仕様公認済み フルエアロ ローダウン

    本体価格
    258万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Google搭載9インチHondaConnectナビ/HondaSensing/BOSEプレミアムサウンド/ワイヤレス充電/ブラックレザーシート/シートヒータ/Bremboブレーキ/19インチAW/バックカメラ/ビルトインETC

    本体価格
    650万円

  • ホンダ プレリュード 2.0 Honda ON リミテッド エディション 禁煙車 bremboブレーキ BOSEプレミアウムサウンド Google搭載ホンダコネクト9インチディスプレイ ETC2.0 バックカメラ 前席シートヒーター ホンダセンシング carplay

    本体価格
    659.2万円

関東
419
182.2万円
関西
144
195.6万円
東海
217
191.8万円
北海道
47
181.6万円
九州
121
180万円
東北
45
175.7万円
北陸・甲信越
27
178.4万円
中国
64
189.4万円
四国
26
214.8万円
地域別台数
関東
16
550.8万円
関西
11
404.6万円
東海
8
458.6万円
北海道
0
---
九州
8
424.3万円
東北
5
206万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
350.7万円
四国
2
416.5万円

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86とプレリュードのカタログ情報を比較する

トヨタ  86   ホンダ  プレリュード
199万円648万円 新車時価格 618万円648万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4240×1775×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1880×1355
1998 排気量(cc) 1993
200~219 最高出力(馬力) 141
FR 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

超低重心によるハンドリングが魅力の2ドアクーペ

トヨタと富士重工が共同開発した2ドアスポーツクーペ。トヨタの直噴技術D-4Sとスバルの水平対向エンジンを組み合わせ、フロントミッドシップに搭載することで、超低重心を実現した。この新ユニットは最高出力200ps/最大トルク205N・mという出力を発揮しながら、JC08モード燃費で13.4km/L(最軽量グレード)という優れた環境性能も実現。エクステリアは水平対向エンジン搭載車ならではの低いフロントフードや、ワイドで安定感のあるリアデザインなど、低重心スポーツであることを全身で表現。室内はドライバーの手の動線を考慮したレイアウトなどにより、スポーティなコックピット空間が演出されている(2012.4)
解説

電動化時代の操る喜びをいち早く体現

ホンダは2025年9月に新型「プレリュード」を発売した。新型プレリュードは、グライダーのような高揚感を追求し、「UNLIMITED GLIDE」をグランドコンセプトとする。進化したハイブリッドシステム「e:HEV」と、シビックタイプR譲りの「デュアルアクシス ストラット」「アダプティブダンパー」を搭載することで、操る喜びと環境性能を両立させたモデルとなった。エクステリアデザインは、低くシャープなフロントノーズと滑らかなボディラインが特徴で、アダプティブドライビングビームなどの先進技術も採用している。インテリアでは、運転席と助手席に異なるシートデザインを施し、快適性とスポーツ性を両立。さらに、独自の制御技術「Honda S+Shift」を取り入れ、ダイレクトな駆動レスポンスを実現した。多彩な荷室設計やBOSEサウンドシステムの搭載も魅力的だ。(2025.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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