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ボンゴバンとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ボンゴバンとラグレイトの中古車情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ホンダ  ラグレイト
VS
20万円499.1万円
ボンゴバンの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
259 中古車掲載台数 5
  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 ETC 両側スライドドア CVT エアコン キーレス パワーウィンドウ 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ レンタUP

    本体価格
    120万円

  • マツダ ボンゴバン 2.0 GL 低床 ディーゼルターボ 4WD 修復歴無し 6人乗り タイミングベルト交換済 寒冷地仕様

    本体価格
    54万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8ジャストローDX 5ドア ハイルーフ Wタイヤ 3/6人乗り

    本体価格
    59.8万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ パワーウインドウ

    本体価格
    74.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 437箇所1年保証付 事務室車 最終型 5速オートマ 2年車検 インバーター LED照明 外部電源 5ドア 2人乗り ナビ TV Bカメラ ETC ドラレコ プライバシーガラス AC Wエアバック ABS PS PW

    本体価格
    159万円

  • マツダ ボンゴバン DXハイルーフ オートマ デジタルインナーミラー 両側スライドドア

    本体価格
    118万円

  • マツダ ボンゴバン DX エアコン パワステ  ETC 1年保証

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 グレー全塗装 丸目ヘッドライトカスタム

    本体価格
    147万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 DX 低床 4WD 5MT/AM/FM/片側スライド/Wエアバッグ

    本体価格
    137.5万円

  • マツダ ボンゴバン 1.8 GL 低床 ハイルーフ キーレス モケットシート カラードバンパー ETC 1.15t積載 ABS Wエアバッグ PVガラス 整備記録簿 型式:DBF-SLP2V

    本体価格
    121.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ラグレイト 3.5 エクスクルーシブ 車高調 純正ナビ 本革パワーシート 両側リモコンパワースライドドア ETC デジタルインナーミラー フルオートデュアルエアコン シートヒーター オートクルーズ

    本体価格
    57万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 走行19617km ユーザー買取車 ABS 18AW

    本体価格
    99万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 社外20AW・HKS車高調・両側パワスラ

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ラグレイト 3.5 純正ナビ バックカメラ Moduloエアロ 16AW

    本体価格
    49万円

関東
103
118.5万円
関西
51
83.3万円
東海
24
114.4万円
北海道
11
104.6万円
九州
29
102.6万円
東北
15
103.9万円
北陸・甲信越
16
125.9万円
中国
4
111.4万円
四国
6
94.2万円
地域別台数
関東
4
72.5万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ボンゴバンとラグレイトのカタログ情報を比較する

マツダ  ボンゴバン   ホンダ  ラグレイト
182.3万円244.6万円 新車時価格 366万円417.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4065×1665×1930 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
1494~1496 排気量(cc) 3471
97 最高出力(馬力) 205~240
FR、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

使いやすい積載性に安全性能をプラス

コンパクトな車両寸法による、街中での扱いやすさと、毎日の仕事に使いやすい積載性という特長に加えて、充実した先進安全技術を標準装備し、毎日の安心、安全をサポートする商用モデル。4ナンバー枠の車両寸法に最小回転半径4.9mという小回り性を実現。衝突回避支援ブレーキ機能などが備わる、衝突回避支援システム「スマートアシスト」が全車に標準装備された。エンジンは、新開発の1.5Lガソリンで、優れた燃費性能や豊かなトルク特性で、長時間の運転でも快適かつゆとりある走りが実現されている。荷室床面の地上高を低くすることで、荷物の積み降ろしの際の身体の負担も軽減。ステップ高も下げられ、乗降性の向上も図られている。(2020.9)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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