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ルークスとラグレイトを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとラグレイトの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ラグレイト
VS
1.8万円288万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 49万円165万円
ラグレイトの相場表を見る
6830 中古車掲載台数 8
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 プロパイロット 両側電動スライド 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド ETC クリアランスソナー 純正14インチアルミ オートライト オートエアコン

    本体価格
    129.4万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX メモリーナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    135.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 左側ハンズフリーオートスライドドア 9インチナビ Bluetooth アラウンドビューモニター HDMI端子 衝突被害軽減ブレーキ 踏み間違い防止アシスト 前方衝突予測警報 LEDヘッドライト ETC2.0

    本体価格
    169万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正大画面ナビ・AVM・ドラレコ・ETC

    本体価格
    115.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 前席シートヒーター アダプティブクルーズコントロール プロパイロット LEDオートライトフォグ FRソナー アラウンドビューモニター プッシュスタート ドラレコ 両側パワースライドドア

    本体価格
    156.6万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ アーバンクロム プロパイロット エディション 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション メモリーナビ ドラレコ ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止装置 障害物センサー ディスプレイ付自動防眩ルームミラー SOSコール ドアバイザー ロールサンシェード

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 日産純正大画面ナビ フルセグTV 全周囲モニター 両側オートスライドドア ナビ連動ドライブレコーダー ETC2.0 ワンオーナー車 禁煙車

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 4WD 純正9インチナビ フルセグTV アラウンドビューモニター プロパイロット 運転席・助手席シートヒーター

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX ワンオーナー・純正9インチSDナビ・全周囲カメラ・左側電動スライドドア・衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い衝突防止アシスト・LEDヘッドライト

    本体価格
    133万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    85万円

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    本体価格
    104万円

関東
1724
123.6万円
関西
1000
136.5万円
東海
926
130.6万円
北海道
270
131.9万円
九州
1199
128.8万円
東北
619
136万円
北陸・甲信越
429
131.9万円
中国
437
134.2万円
四国
226
124.3万円
地域別台数
関東
6
79.1万円
関西
1
58万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
165万円

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ルークスとラグレイトのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ラグレイト
167.2万円246.3万円 新車時価格 366万円417.5万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 5105×1935×1740
659 排気量(cc) 3471
52~64 最高出力(馬力) 205~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 8~8.2km/L

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

全長5mのアメリカ版オデッセイ

北米では2代目オデッセイとして発売中のモデルをラグレイトとして導入。生産はカナダで行われ、全長5mオーバー、ホイールベース3000mmというまさに大陸サイズの大きなボディに3列・7人分のシートを配置。エンジンは新開発の3.5LのV6VTECに4ATが組み合わされる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式で、駆動方式はFFのみ。上級グレードは本革シートが標準。また全車に運転席パワーシート、左右電動スライドドア、デュアルエアコン、DVDナビ、6スピーカーオーディオ、前席エアバッグ、EBD付きABSが標準装備される。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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