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レジェンドクーペとA110を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  レジェンドクーペ   アルピーヌ  A110
VS
108.8万円340万円
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中古車相場 578.9万円2340万円
A110の相場表を見る
6 中古車掲載台数 31
  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 5.4万キロ ディーラー下取車

    本体価格
    340万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ チルド機能付き電動サンルーフ/メモリーシート/SONY CDMDコンポ/イージークローザー/トランクスポイラー/後部座席三角窓パワーウィンドウ/キーレス/フルノーマル車

    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング TYPE IIエンジン

    本体価格
    275万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 ベータ 保証付き 電動サンルーフ 修復歴無 保証書 禁煙車

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング ACURAヘッドライト・グリル・サンルーフ・レザーシート タイミングベルト ウォーターポンプ類 ATスピードセンサーリビルト品 車高調 USカミナリフルエフェクト 19インチ 3ピースホイール

    本体価格
    248.8万円

ピックアップ中古車
  • アルピーヌ A110 R カーボンホイール 新車保証継承

    本体価格
    1600万円

  • アルピーヌ A110 GT アトリエ アルピーヌ オランジュ・コライユ 世界110台限定 シリアルナンバー014/110 マイクロファイバーパック 18インチアルミGRAND PRIX ブラックキャリパー アクティブエキゾースト スポーツシート BOSEサラウンド リアカメラ

    本体価格
    1069万円

  • アルピーヌ A110 S 

    本体価格
    応談

  • アルピーヌ A110 リネージ リミテッド 

    本体価格
    809万円

  • アルピーヌ A110 S D車&左ハンドル 走行492km 延長保証加入 カーボンルーフ カーボンリップ カーボンスポイラー パール ナビ 屋内車庫保管 Aカープレイ&Aオート Bカメラ OP&カスタム220

    本体価格
    1250万円

  • アルピーヌ A110 プルミエール エディション 

    本体価格
    804.5万円

  • アルピーヌ A110 ツール ド コルス 75 世界限定150台 日本20台 左ハンドル

    本体価格
    1280万円

  • アルピーヌ A110 GT アトリエ アルピーヌ 

    本体価格
    1090万円

  • アルピーヌ A110 S アセンション 限定30台

    本体価格
    991.9万円

  • アルピーヌ A110 S 18インチ鍛造アルミ カーボンルーフ シャシースポール ブレンボ ハーフレザーステアリング オレンジステッチ マイクロファイバールーフライナー アルミペダル スペアキー 記録簿

    本体価格
    898万円

関東
3
232.5万円
関西
0
---
東海
2
226.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
16
1102.9万円
関西
6
1127.3万円
東海
6
1072.9万円
北海道
1
---
九州
1
1339万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  レジェンドクーペ   アルピーヌ  A110
385万円455万円 新車時価格 788万円5200万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4880×1810×1370 全長x全幅x全高(mm) 4205×1800×1250  他
3206 排気量(cc) 1798
215~235 最高出力(馬力) 252~325
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
8.2~8.7km/L 10.15モード燃費 ---

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
解説

フレンチスポーツのアルピーヌブランドが復活

70年台に活躍した伝説のラリーマシーン、アルピーヌA110の名称を継承した2シーターのフレンチミッドシップスポーツ。エクステリアも初代モデルのイメージを踏襲しながらも、現代的なスタイリングを実現している。新型では、アルミ製ボディや重量を削ったパーツの採用による徹底した軽量化、ミッドシップのコンパクトなボディと、前後ダブルウィッシュボーンサスの組み合わせによる、正確なハンドリングと安定性など初代の精神である、運転する歓びを現代に復活させている。エンジンは最高出力252ps/最大トルク320N・mを発生する1.8L直4ターボで7速DCTが組み合わされる。上級のリネージにはSabelt製ブラウンレザースポーツシートなどが備えられる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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