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フリードとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
7.8万円535.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 107万円340万円
レジェンドクーペの相場表を見る
6095 中古車掲載台数 6
  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド EX 1年保証 ワンオーナー Bluetoothオーディオ バックカメラ 両側電動スライドドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンキープアシスト ETC TV オートエアコン

    本体価格
    87.6万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 左PSD/スマートキー/HID/メモリーナビ/ワンセグ/バックモニター/ETC

    本体価格
    61.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション ETC スマートキー 片側パワースライドドア LEDヘッドランプ オートライト 電動格納ミラー 純正メモリーナビ CD DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    43.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ&フルセグTV&DVD再生&Bluetooth

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション メモリーナビ ワンセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ジャストセレクション 4WD 防錆塗装4WDTVナビエンスタ

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワスラ ホンダセンシング ACC BSM 前席シートヒーター 革巻きステアリング ステアリングスイッチ ブレーキオートホールド プッシュスタート

    本体価格
    341万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 登録済未使用車・Hセンシング・Wパワスラ

    本体価格
    286.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 純正9型ナビ バックカメラ Bluetooth AM FM フルセグTV USB 両側電動スライドドア レーダークルーズコントロールシステム シートヒーター スペアキー BSM 純正アルミホイール

    本体価格
    320.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 メモリーナビ ワンセグTV CD再生 Bluetooth バックカメラ ドライブレコーダー ETC 両側電動スライドドア スマートキー

    本体価格
    195.9万円

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    本体価格
    178万円

関東
1991
190.9万円
関西
1031
214.4万円
東海
889
230.8万円
北海道
188
194.2万円
九州
820
199.4万円
東北
343
190.5万円
北陸・甲信越
364
209.1万円
中国
298
211.9万円
四国
171
211.1万円
地域別台数
関東
3
232.5万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  フリード   ホンダ  レジェンドクーペ
250.8万円360.3万円 新車時価格 385万円455万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
1496 排気量(cc) 3206
106~118 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、5名、6名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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