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フリードとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
VS
12.4万円511.5万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 12.8万円158.4万円
プレマシーの相場表を見る
5639 中古車掲載台数 257
  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー 6人

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング LED・フルセグ・メモリナビ・バックカメラ・シートヒーター・両側電動ドア・ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 純正ナビ(AM FM CD CVD TV BT) Honda SENSING 両側パワースライドドア クルーズコントロール シールドデアイサー 純正ETC(ビルドイン) 純正フロアマット スマートキー

    本体価格
    138.2万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 純正ナビ 後席モニタ ACC バックカメラ

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング 禁煙車 運転支援機能 衝突軽減ブレーキ 両側電動スライドドア LEDヘッドライト  純正9インチナビ バックカメラ Bluetooth接続 ミュージックラック 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    125万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 登録済未使用車 純正9インチナビ (FM/AM/TV/Bluetooth/AppleCarPlay/AndroidAuto/USB) バックカメラ HondaSENSING 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットインフォメーション シートヒーター パーキングセンサー

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング ワンオーナー/純正ナビ/ドラレコ/ETC

    本体価格
    218.9万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング ワンオーナー 禁煙車 9インチナビ 11.6インチリア席モニター 前後ドラレコ ETC バックカメラ 両側パワースライドドア LEDヘッドライト Bluetooth対応 ロールサンシェード

    本体価格
    170万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 4WD 純正ディスプレイオーディオ 寒冷地仕様

    本体価格
    366.5万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 ホンダセンシング 両側電動スライドドア プッシュボタンスタート キーフリー 電動パーキング 純正アルミホイール クルーズコントロール オートライト

    本体価格
    280.2万円

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    32.3万円

  • マツダ プレマシー プレマシー 20C-スカイアクティブ ナビ ETC 助手席側電動Sドア Bモニター Bluetooth

    本体価格
    59.4万円

関東
1918
190.8万円
関西
933
211.6万円
東海
757
232.9万円
北海道
181
185.4万円
九州
731
197.1万円
東北
325
182.1万円
北陸・甲信越
342
212.9万円
中国
285
203.3万円
四国
167
216.4万円
地域別台数
関東
108
44.5万円
関西
57
47.5万円
東海
12
33.4万円
北海道
5
69.8万円
九州
24
43.5万円
東北
26
37.9万円
北陸・甲信越
13
50.3万円
中国
8
54.8万円
四国
4
48.4万円

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フリードとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
250.8万円360.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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