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フリードとプレマシーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
VS
6.9万円491.2万円
フリードの相場表を見る
中古車相場 5.4万円129.8万円
プレマシーの相場表を見る
5932 中古車掲載台数 260
  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング LED・メモリナビ・DVD・バックカメラ・純正

    本体価格
    164.7万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー EX 登録済未使用車 衝突軽減ブレーキ 禁煙車 クルーズコントロール オートライト LEDヘッドライト シ-トヒ-タ- ウォークスルー ATハイビーム パワーステアリング レーンキープ リアクーラー

    本体価格
    278.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド G ホンダセンシング /7人/禁煙車/ナビVXM-241VFi/BTA/前

    本体価格
    187.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV エアー EX 登録済未使用車・6人乗り・ブラインドスポットインフォメーション・運転席&助手席シートヒーター・リアクーラー・USBチャージャー・オートリトラミラー・Honda SENSING・15インチアルミホイール

    本体価格
    298万円

  • ホンダ フリード 1.5 クロスター ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-207VFNi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ドラレコ ETC LEDライト 両側電動ドア VSA シ-トヒ-タ- アルミ スマ-トキ-

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング フリップダウンモニター 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 両側電動スライドドア Bluetooth接続 クリアランスソナー 電動格納ミラー

    本体価格
    147.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 エアー 4WD 両側電動スライド 純正8型ナビ バックカメラ ホンダセンシング アダプティブクルーズ 禁煙車 前席シートヒーター クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド オートハイビーム 車線逸脱警報

    本体価格
    297.4万円

  • ホンダ フリード 1.5 ハイブリッド クロスター ホンダセンシング ナビ・フルセグ・バックカメラ・ドラレコ・

    本体価格
    273.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 G ホンダセンシング 

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フリード 1.5 e:HEV クロスター 当店デモカー 禁煙車 9インチホンダコネ

    本体価格
    318万円

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    本体価格
    35.8万円

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    本体価格
    32.9万円

関東
1951
189.9万円
関西
993
217.5万円
東海
849
229.7万円
北海道
200
192.5万円
九州
814
201.4万円
東北
337
187.1万円
北陸・甲信越
345
211.7万円
中国
279
208.9万円
四国
164
205.3万円
地域別台数
関東
119
42.1万円
関西
60
48.1万円
東海
10
45.3万円
北海道
4
49.6万円
九州
22
42.5万円
東北
20
39.8万円
北陸・甲信越
14
54万円
中国
8
54.5万円
四国
3
54万円

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フリードとプレマシーのカタログ情報を比較する

ホンダ  フリード   マツダ  プレマシー
250.8万円360.3万円 新車時価格 179.9万円241.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4310×1695×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1750×1615  他
1496 排気量(cc) 1997~1998
106~118 最高出力(馬力) 139~151
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、5名、6名、7名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 11.2~16km/L

フリードの一部改良と価格改定を発表

ホンダは、人気のミニバン「フリード e:HEV」を一部改良し発売した。今回の改良では、新たな外装塗料が採用され、クリア材が従来のアクリルメラミンクリアから機能が向上した素材に変更された。この結果、ボディの艶感が増し、耐久性は従来の1.5倍以上に向上した。また、安全装備と運転支援機能については、お客さまの要望を受けてエアー EX、クロスターの6人乗り仕様に加え、それぞれ全タイプとスロープ仕様車にも適用範囲が拡大され、選択の幅が広がった。今回の改良に伴い、全国メーカー希望小売価格も改定された。(2025.2)
解説

「i-stop」を採用し、環境性能を向上させたコンパクトミニバン

5年ぶりにフルモデルチェンジを果たしたマツダのコンパクトミニバン。独自のアイドリングストップ機構「i-stop」が搭載されるなど、環境性能が向上。10・15モード16.0km/L(電動スライドドア装着車は15.0km/L)を達成している。エクステリアは、同社がモーターショーなどでコンセプトカーに採用して好評を博した「NAGARE(ナガレ)」造形がサイドビューに採用されている。また、乗降しやすい大開口の両側スライドドアや、2列目中央席に備わるカラクリシート機構など、優れた機能性が備えられた。(2010.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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