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N-VANとレジェンドクーペを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  レジェンドクーペ
VS
26万円454万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 107万円225.8万円
レジェンドクーペの相場表を見る
2152 中古車掲載台数 5
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 最長5年保証 ワンオ-ナ- ナビVXM-184VFi TV Rカメラ BTオ-ディオDVD LEDライト フォグライト VSA スマ-トキ- スペアキー 盗難防止装置 整備記録簿 AAC Wエアバッグ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 距離200キロ走行テスト済/ETC/6ヵ月保証付/2020年式 令和2年/禁煙/アダプティブクルーズコントロール/電動格納ミラー/ピラーレス/フラットシート

    本体価格
    53.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G ホンダセンシング パイオニアナビ 追突軽減ブレーキ ホンダセンシング 黒ナンバー事業用登録可 パワーウィンドウ BT音楽 買取車 レーンキープアシスト キーレスキー 最大積載量350kg 障害物センサー

    本体価格
    99.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 L エンジンオイル・バッテリー・ワイパーゴム

    本体価格
    70万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング メモリーナビ バックカメラ LEDライト スマートキー プッシュスタート オートエアコン ETC ホンダセンシング アダプティブクルーズC LKAS ゴムマット アームレスト 走行4.3万K 試乗OK

    本体価格
    126.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 4WD 禁煙車 両側スライドドア レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減 横滑り防止機能 純正フロアマット オートエアコン ハロゲンヘッドライト 記録簿 保証書

    本体価格
    133.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン バックカメラ キーレス

    本体価格
    142.4万円

  • ホンダ N-VAN 660 L 4WD 展示車/新車/ホンダセンシング/延長保証付き/フロントシートアームレスト/電動格納式リモコンカラードドアミラー/電波式キーレスエントリーシステム

    本体価格
    152.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 4WD ハイルーフ 純正ナビ バックカメラ 地デジ 衝突軽減 誤発進抑制 簡易ベッドキット レーンキープアシスト オートハイビーム LEDヘッドライト LEDフォグライト プッシュスタート 純正ドラレコ

    本体価格
    124.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール オートエアコン コーナーセンサー キーレス  パワーウィンドウ 両側スライドドア

    本体価格
    121万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    225.8万円

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    225万円

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    本体価格
    178万円

  • ホンダ レジェンドクーペ 3.2 アルファツーリング 

    本体価格
    165万円

関東
524
136.9万円
関西
310
134.1万円
東海
441
145.8万円
北海道
94
128.1万円
九州
258
128.1万円
東北
162
138.7万円
北陸・甲信越
160
144.8万円
中国
123
125.7万円
四国
80
132.5万円
地域別台数
関東
1
225.8万円
関西
0
---
東海
2
142.5万円
北海道
0
---
九州
1
165万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
225万円
中国
0
---
四国
0
---

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レジェンドクーペの中古車を探す

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N-VANとレジェンドクーペのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  レジェンドクーペ
119.8万円209.2万円 新車時価格 385万円455万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 4880×1810×1370
658 排気量(cc) 3206
53~64 最高出力(馬力) 215~235
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.2~8.7km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ

セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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