| ホンダ レジェンドクーペ | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
108.8万円～340万円
レジェンドクーペの相場表を見る |
中古車相場 |
408万円～880万円
アンフィニRX-7の相場表を見る |
| 7台 | 中古車掲載台数 | 18台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ レジェンドクーペ | マツダ アンフィニRX-7 | |
|---|---|---|
| 385万円～455万円 | 新車時価格 | 299.8万円～444万円 |
| クーペ | ボディタイプ | クーペ |
| 4880×1810×1370 | 全長x全幅x全高(mm) | 4295×1760×1230 他 |
| 3206 | 排気量(cc) | 1308 |
| 215～235 | 最高出力（馬力） | 255～265 |
| FF | 駆動方式 | FR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
| 8.2～8.7km/L | 10.15モード燃費 | 7.2～8.1km/L |
|
独特なリアスタイルをもつ美しいクーペ セダンと共通のシャーシながら、全長が60mmも短い2ドアクーペボディを架装、ホイールベースも80mm短い2830mmとなり、よりクーペらしい機敏な運動性能を実現している。エンジンは3.2LのV6SOHCでミッションは電子制御の4ATのみ。エアバッグは運転席助手席に標準。モーターでストライカーを強制的に引き込み、大型化したドアの閉まり具合とシールド性を高めるアクティブドアロックも採用されている。(1991.1) |
解説 |
ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。（1991.12） |
レジェンドクーペとアンフィニRX-7の中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！レジェンドクーペとアンフィニRX-7の比較詳細情報です。
現在カーセンサーではレジェンドクーペの中古車は7台、アンフィニRX-7の中古車は18台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
