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500(チンクエチェント)とロゴを比較! - みんなの比較車種

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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  ロゴ
VS
13万円330万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
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878 中古車掲載台数 3
  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト 

    本体価格
    191万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 ポップ 後期型 検2年 純正オーディオ フォグランプ Bluetooth接続対応 記録簿 ステアリングスイッチ アイドリングストップ ETC シティモード MTモード付 14インチホイール キーレス

    本体価格
    81万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) オーソレミオ 100台限定ETCガラスルーフHID茶レザーBソナ

    本体価格
    74.4万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ タイベル交換 きーれす 前後ドラレコ

    本体価格
    15万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) マヌアーレ ピゥ チエロ 155台限定 ASSOローダウンスプリング装着 禁煙 5MT ハーフレザー beatsサウンド 純正16AW 純正DA Bluetooth ドライブレコーダー ETC 限定マットカラー ツインエアターボ

    本体価格
    175万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.4スポーツ 国内未導入/6速マニュアル/Tベルト交換済

    本体価格
    69.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ラウンジ 純正ナビ フルセグTV Blutooth接続対応 パークアシストキセノンヘッドライト 純正15インチAW フォグランプ ETC キーレス ターボ車 オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    162万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 8V ポップ 

    本体価格
    30万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) ツインエア ポップ ボサノバホワイト/ETC

    本体価格
    59.9万円

  • フィアット 500(チンクエチェント) 1.2 カルト ワンオーナー・禁煙車・車検8年8月・

    本体価格
    176万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ロゴ 1.3 G 車高調 ワンオフマフラー8JAW EURO

    本体価格
    65万円

関東
246
114.1万円
関西
179
113.9万円
東海
151
126.2万円
北海道
26
123.9万円
九州
105
113.1万円
東北
54
93万円
北陸・甲信越
46
129.1万円
中国
43
129.2万円
四国
28
120.4万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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フィアット  500(チンクエチェント)   ホンダ  ロゴ
179万円344万円 新車時価格 77万円142.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1625×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
875~1368 排気量(cc) 1343
69~100 最高出力(馬力) 66~91
FF 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
13.8~22km/L 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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