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CX-5とロゴを比較! - みんなの比較車種

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CX-5とロゴの中古車情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  ロゴ
VS
28万円436.8万円
CX-5の相場表を見る
中古車相場 34.8万円65万円
ロゴの相場表を見る
3113 中古車掲載台数 3
  • マツダ CX-5 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD ターボ ROWENエアロ 皮シート パワーシート シートヒーター ナビ バックカメラ Bluetooth パワーステアリング パワーウィンドウ スマートキー クルーズコントロール Wエアバック

    本体価格
    49.8万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビ 6MT i-ACTIVSENSE パワートランク パワーシート BOSEスピーカー シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth ETC ドライブレコーダー 純正19インチAW

    本体価格
    264.9万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD MTモード付

    本体価格
    138万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD プレミア保証ゴールド1年 アドミレイションエアロFSR PREMIX20インチ テイン車高調 衝突被害軽減装置 レーンキープアシスト  クルコン ETC Bカメラ サイドカメラ 純正SDナビ フルセグ

    本体価格
    117万円

  • マツダ CX-5 CX-5 XD 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 メモリナビ フルセグTV バックカメラ ETC クルーズコントロール DVD再生 スマートキー オートエアコン アイドリングストップ

    本体価格
    93万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD 後期型 ディーゼルターボ 4WD 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズ BSM LEDライト 地デジTV Bluetooth接続 純正メモリーナビ CD/DVD再生 バック/サイドカメラ 純正17アルミ

    本体価格
    78万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ ディーゼルターボ 本革シート 両席Pシート BOSE シートヒーター シートエアコン ディスプレイオーディオ 全方位モニター クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    296.4万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 2WD 当社下取り車

    本体価格
    266.2万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 4WD i-ACTIVSENSE 純ナビ BT USB ETC ドラレコ

    本体価格
    174.5万円

  • マツダ CX-5 2.2 XD ブラックトーンエディション ディーゼルターボ 純正10.25型ナビ 全方位カメラ レーダークルーズコントロール ETC パワーシート メモリーシート シートヒーター ステアリングヒーター パドルシフト ハーフレザーシート

    本体価格
    272.3万円

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    本体価格
    39.9万円

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  • ホンダ ロゴ 1.3 G 車高調 ワンオフマフラー8JAW EURO

    本体価格
    65万円

関東
799
210.2万円
関西
443
217.8万円
東海
518
199.7万円
北海道
176
188.1万円
九州
408
209.9万円
東北
197
193万円
北陸・甲信越
299
202.7万円
中国
204
217.8万円
四国
69
199万円
地域別台数
関東
1
39.9万円
関西
1
34.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
65万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CX-5とロゴのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-5   ホンダ  ロゴ
246.2万円422.5万円 新車時価格 77万円142.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4545×1840×1690  他 全長x全幅x全高(mm) 3750×1645×1490  他
1997~2488 排気量(cc) 1343
155~230 最高出力(馬力) 66~91
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.4~19.8km/L

走る歓びを深めたクロスオーバーSUV

マツダのグローバル販売の4分の1を占める、基幹車種となったクロスオーバーSUVの2代目。ドライバーだけでなく同乗者も含めた「すべてのお客さまを笑顔にするSUV」をキーワードに、あらゆる領域で「走る歓び」が深化。デザインはマツダ独自の「魂動(こどう)Soul・of・Motion」のコンセプトをより高い次元へと昇華。また、同社の国内仕様車では初採用となる、0?100km/hの車速で追従機能を可能とする、マツダレーダークルーズコントロールが備えられた。エンジンは従来型と同様に、2.2Lのディーゼルターボと、2.5Lおよび2Lのガソリンエンジンをラインナップ。ディーゼルは細かな改良が施され、ノック音を低減。静粛性、走りの滑らかさが向上された(2016.12)
解説

シンプルさが魅力のコンパクトカー

全長3750mm、全幅1645mm、全高1490mmのショート&ハイトなプロポーションをもつコンパクトカー。新開発の1.3LのSOHCエンジンを横置きし、前輪を駆動する。このエンジンは実用域を重視した結果、あえて1気筒当たり2バルブにするというこだわりが見られる。ミッションは5MT/3AT/CVT。背の高さを生かした室内は大人4人でも問題なく過ごせる。安全装備は全車に運転席エアバッグが標準装備され、助手席側は多くのグレードでABSとともにオプション設定となる。(1996.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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