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エレメントとM3を比較! - みんなの比較車種

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エレメントとM3の中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   BMW  M3
VS
30万円188.9万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 235万円3850万円
M3の相場表を見る
66 中古車掲載台数 58
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ CD・DVD再生 パワステ

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ・HID・ウッドコンビステアリング

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外16AW サイドステップ ナビTV スペア鍵

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビ地デジBT サイドステップ 禁煙車

    本体価格
    109.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 純正カーキ サイドステップ ノーマルベース

    本体価格
    169万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC/保証書/取説

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外HDDナビ HID 純正アルミホイール

    本体価格
    117.3万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ユーザー買取車 社外ナビ

    本体価格
    74.8万円

  • ホンダ エレメント 4WD車内広いですよ長い車検R73月までバック 4WD車内広いですよ長い車検R73月までバック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    2100万円

  • BMW M3 3.2 6MT/車高調/マフラー/エアロ/ADVAN TCIII

    本体価格
    400.6万円

  • BMW M3  M3 DTM仕様 スライドバルブ式スロットル

    本体価格
    応談

  • BMW M3 4.0 6速MT MドライバーPKG カーボンルーフ 黒革

    本体価格
    348万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック MドライブPKG CICユニットナビ

    本体価格
    440万円

  • BMW M3 M DCT ドライブロジック PowerCraftマフラー/カーボンルーフ

    本体価格
    368万円

関東
20
109万円
関西
13
78.9万円
東海
7
92.1万円
北海道
4
56.9万円
九州
13
112.5万円
東北
1
186.7万円
北陸・甲信越
6
118.9万円
中国
1
168万円
四国
1
159.8万円
地域別台数
関東
22
545.7万円
関西
13
494.3万円
東海
16
565.4万円
北海道
1
498万円
九州
4
1571万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
519万円
中国
0
---
四国
1
494万円

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エレメントとM3のカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   BMW  M3
272万円 新車時価格 996万円1263万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4620×1805×1425
2354 排気量(cc) 3999
160 最高出力(馬力) 420
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
10.6km/L 10.15モード燃費 8~9.5km/L

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

日常からサーキットまで、走りを極めるスポーツクーペ

3シリーズのハイパフォーマンススポーツモデルの4世代目。パーツの多くを専用設計とし、ボディは軽量かつ高剛性を実現。カーボン製ルーフやアルミパーツを多用した軽量化は、重心の低下にも貢献する。軽量な高回転型4LV8エンジンは、最高出力420psで0→100km/h加速は4.8秒を誇る。環境、燃費性能も考慮され、ブレーキ・エネルギー回生システムを搭載。外観はベースの3シリーズクーペを踏襲しつつも、放熱用エアスクープをもつアルミ製ボンネットやエアロパーツなど機能性が追求されたデザイン。空力に優れたサイドミラーなど細部までこだわられた。室内はスポーティさだけでなく、ノヴィロレザーのシートなど高級感も併せ持つ。(2007.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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