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エレメントとマークIIセダンを比較! - みんなの比較車種

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エレメントとマークIIセダンの中古車情報を比較する

ホンダ  エレメント   トヨタ  マークIIセダン
VS
34万円198万円
エレメントの相場表を見る
中古車相場 77万円700万円
マークIIセダンの相場表を見る
64 中古車掲載台数 39
  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ バックカメラ HID

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Gathersナビ サイドステップ装着 キーレス

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD サイドステップ フォグランプ キャリア

    本体価格
    108万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD Bカメラ DEANホイール グッドリッチ

    本体価格
    155万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 社外SDナビ・ワンセグTV・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ナビフルセグバックカメラETCカスタム

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ドラレコ/地デジ/記録簿/社外AW/Bカメラ

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD ETC/保証書/取説

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD 

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エレメント 2.4 4WD マッドタイヤ・リフトアップ・禁煙車

    本体価格
    55.8万円

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  • トヨタ マークIIセダン 2.5 グランデ FR 運転席パワーシート 電動格納ミラー

    本体価格
    119.9万円

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    220万円

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    88万円

  • トヨタ マークIIセダン RX30 GL MOMOステアリング 記録簿 ブタ目マークII チンスポ 社外14インチAW

    本体価格
    198万円

  • トヨタ マークIIセダン 1800GR 記録簿8枚 保証書 取説 ワンオーナー

    本体価格
    159万円

  • トヨタ マークIIセダン コロナマークII 2000GSS 記録簿3枚 保証書 取説 ワンオーナ-

    本体価格
    970万円

  • トヨタ マークIIセダン グランデ ツインカム24 GX61

    本体価格
    応談

  • トヨタ マークIIセダン GR SLOON 社外アルミ・ローダウン

    本体価格
    149万円

  • トヨタ マークIIセダン ブタ目 GL TX40 ワンオーナー

    本体価格
    150万円

  • トヨタ マークIIセダン 2.0 MOMOステアリング Tベルト交換済み

    本体価格
    180万円

関東
20
105.7万円
関西
13
81.2万円
東海
9
111.1万円
北海道
4
79.1万円
九州
11
100.2万円
東北
1
108万円
北陸・甲信越
3
90.6万円
中国
1
49.9万円
四国
2
134.4万円
地域別台数
関東
10
277.1万円
関西
3
180万円
東海
8
206.7万円
北海道
3
150万円
九州
7
200.5万円
東北
4
146万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
564.5万円
四国
2
180万円

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エレメントとマークIIセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  エレメント   トヨタ  マークIIセダン
272万円 新車時価格 111.9万円314.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4300×1815×1790 全長x全幅x全高(mm) 4690×1695×1375  他
2354 排気量(cc) 1838~2954
160 最高出力(馬力) 85~200
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
10.6km/L 10.15モード燃費 ---

左右ドアが観音開きという個性派SUV

企画・開発・生産のすべてをアメリカで行い、日本に輸入されるSUV。背の高い5ドアワゴンだが、両サイドのドアを観音開きタイプとし、さらにセンターピラーをなくすことで抜群の開放感と使い勝手を両立させている。ボディパネル一部には傷つきにくい樹脂製パネルを採用。フラットな床の室内は防水加工を施し、2列5人乗りのリアシートを取り外せるよう設計したことで多彩なアレンジが可能だ。エンジンは2.4Lの直4DOHC i-VTEC。ミッションは4ATでリアルタイム4WDと組み合わせる。サスペンションはフロントストラット/リアダブルウィッシュボーン式。デュアルエアバッグやABSは標準装備される。(2003.4)
解説

上級車クラウンとボディサイズで肩を並べた

6代目はロングノーズ&コンパクトキャビンの丸みを帯びたスタイルの正統派の4ドアセダンに仕上げた。クラウンとほぼ同じ5ナンバー枠いっぱいまでサイズが拡大され、快適性やトランク容量などが向上している。エンジンはガソリンが1.8Lの直4、2Lの直6NA/スーパーチャージャー/ターボチャージャー、さらに2.4Lの直4ディーゼルターボと豊富なラインナップ。装備ではクリアランスソナーやサイドウインドウワイパー、リモコン格納式リアシートヘッドレストなどを採用している。(1988.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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