| ホンダ アクティバン | アウディ R8 | |
|---|---|---|
| VS | ||
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4万円～178.8万円
アクティバンの相場表を見る |
中古車相場 |
668万円～4000万円
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| 407台 | 中古車掲載台数 | 39台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アクティバン | アウディ R8 | |
|---|---|---|
| 104万円～135.5万円 | 新車時価格 | 2456万円～3508万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | クーペ |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4426×1940×1240 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 5204 |
| 45～53 | 最高出力（馬力） | 540～620 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 2名 |
| 14.2～17km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
解説 |
進化したアウディのフラッグシップスポーツ 卓越したパフォーマンスと、スーパースポーツカーの常識を覆す快適性を併せもつ、アウディのフラッグシップクーペの2代目。エクステリアはミッドシップスポーツカーらしいプロポーションを先代モデルから引き継ぎながら、より低く、よりワイドで、より筋肉質なデザインに一新された。インテリアも12.3インチのTFTディスプレイにスピードメーターやタコメーターだけでなく、ナビをはじめとする様々な情報を表示できるアウディバーチャルコクピットを標準装備。エンジンは5.2LのV10で、R8用は最高出力540ps／最大トルク540N・m、R8プラス用は同610ps／560N・mを発生。いずれも7速Sトロニックミッションと、クワトロが組み合わされる（2016.7） |
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