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アクティバンとS5スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   アウディ  S5スポーツバック
VS
9.8万円168万円
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中古車相場 97万円828万円
S5スポーツバックの相場表を見る
338 中古車掲載台数 32
  • ホンダ アクティバン 660 SDX (タイミングベルト交換済) (オートマ) (パワーウインドゥ) (キーレス) (CD AM・FMラジオ デッキチューナー) 両側スライドドア エアコン 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 記録簿 複数

    本体価格
    38万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ

    本体価格
    16.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX-N 4WD 1オーナー5F4WD

    本体価格
    20万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD R9/11車検 1ヶ月or1000km保証付 5MT A/C 両側スライドドア 社外12インチアルミ

    本体価格
    29.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 検2年渡し

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス エアバッグ

    本体価格
    42.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キャンピング 禁煙車 WHITE-HOUSE製 ナビ

    本体価格
    99万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX オートマ・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年/キーレス/スライド/走行5.4万キロ

    本体価格
    39.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス 走行70000キロ

    本体価格
    53万円

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    340.5万円

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    本体価格
    283.9万円

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    本体価格
    258.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 3.0V6TFSIターボ354P8速パドルS4WD黒革カーボンインテリアナビTV360度カメラバーチャルコックピットSライン4本出しマフラー電子制御サスレッドキャリパー20AWパワーシートシートヒータクルーズC

    本体価格
    253万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 4WD 禁煙 Bang&Olufsen ブラックレザー アクティブクルーズコントロール アクティブレーンアシスト パーキングプレワーニング サイドアシスト パーキングエイド シートヒーター パドルシフト

    本体価格
    167.8万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 当店管理ユーザー下取り車

    本体価格
    268万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 19AW/黒革/純正ナビTV/Bカメラ/シートヒーター/カーボンインテリア/ETC/メモリー付きパワーシート

    本体価格
    97万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ブラックスタイリングPK 認定中古車

    本体価格
    828万円

関東
96
38.1万円
関西
30
45.9万円
東海
50
38.9万円
北海道
13
52.1万円
九州
70
41.3万円
東北
14
46万円
北陸・甲信越
18
53.9万円
中国
26
51.1万円
四国
21
49.4万円
地域別台数
関東
15
379.8万円
関西
3
336.5万円
東海
5
232.5万円
北海道
0
---
九州
3
499.8万円
東北
3
493.6万円
北陸・甲信越
3
470.8万円
中国
0
---
四国
0
---

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S5スポーツバックの中古車を探す

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アクティバンとS5スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アウディ  S5スポーツバック
104万円135.5万円 新車時価格 891万円1008万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4765×1845×1390
656 排気量(cc) 2994
45~53 最高出力(馬力) 354
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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