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アクティバンとS7スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   アウディ  S7スポーツバック
VS
9.8万円158万円
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中古車相場 205.2万円750万円
S7スポーツバックの相場表を見る
321 中古車掲載台数 17
  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT車 キーレス リア5面フィルム

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ アクティバン SDX 本土仕入れ 修復無し 2年車検総額込み 

    本体価格
    34万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速マニュアル 走行41000キロ キーレス CDステレオ 記録簿

    本体価格
    65万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    14.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 集中ロック.エアコン.パワステ.ETC付き

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速ミッション・ラジオ(AM/FM)・ヘッドライトレベライザー・エアコン・パワーステアリング・パワーウィンドウ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD Bang&Olufsenアドバンストサウンドシステム デコラティブパネル バックカメラ 4WD Bluetooth ETC エアサス オートライト クリアランスソナー サンルーフ パワーシート

    本体価格
    283万円

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    本体価格
    580.5万円

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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD フルセグTV/Bluetooth/Bang&Olufsen/カーボンツイルインパネ/OP21インチAW/ステアリングリモコン/ドライブレコーダー/バックカメラ

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    475.8万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD サンルーフ/Wedsマーベリック20インチ/黒革シート/全席シートヒーター

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  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD レーザーライトパッケージ B&Oサラウンドシステム ドライビングパッケージ ワイヤレスチャージング 認定中古車

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    618万円

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    本体価格
    689.9万円

  • アウディ S7スポーツバック 4.0 4WD セラミックブレーキ Bang & Olufsen ナイトビジョン ヘッドアップディスプレイ パークアシストパッケージ フルオリジナル 禁煙車 マトリクスLED 純正20インチAW ブラックレザー シートヒーター ACC BSM LKA MMIナビ

    本体価格
    428万円

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    本体価格
    750万円

  • アウディ S7スポーツバック 2.9 4WD 認定中古車/リヤスポーツディファレンシャル/パノラマサンルーフ/アシスタンスパッケージ/HDマトリクスLED/Audiレーザーライト/電動チルト・テレスコピックステアリング/サラウンドビューカメラ/21AW

    本体価格
    637.9万円

関東
87
40.9万円
関西
31
47.7万円
東海
47
34.5万円
北海道
14
49.7万円
九州
59
41.9万円
東北
17
43.1万円
北陸・甲信越
18
51.4万円
中国
26
51.4万円
四国
22
46.6万円
地域別台数
関東
8
523.3万円
関西
1
428万円
東海
4
291万円
北海道
2
411.6万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
283万円
四国
1
750万円

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アクティバンとS7スポーツバックのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   アウディ  S7スポーツバック
104万円135.5万円 新車時価格 1374万円1526万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4980×1910×1405
656 排気量(cc) 2893
45~53 最高出力(馬力) 450
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名、4名 乗車定員 5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ミドルクラスのハイパフォーマンスモデル

圧倒的なパワーと、環境性能を両立するエンジンと「クワトロフルタイム4WDシステム」を搭載し、力強いパフォーマンス、優れたダイナミクス、そして高い実用性を兼ね備えたスポーツモデル。エクステリアは新しいアウディのデザイン言語を体現、スポーティかつエレガント、ハイテクで洗練されたキャラクターが表現された。インテリアでは、バルコナレザーを用いたSロゴ付きのスポーツシートやマット仕上げのアルミ製パネルなどが配され、スポーティな演出が施されている。エンジンは最高出力450ps/最大トルク600N・mを発生する2.9L V6ターボで、8速ATが組み合わされる。なお、このユニットには、マイルドハイブリッドも採用されている。合わせて先進運転支援システムや、インフォテイメントシステムも搭載される。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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