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アクティバンとタホスポーツを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとタホスポーツの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   シボレー  タホスポーツ
VS
9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 248万円348万円
タホスポーツの相場表を見る
344 中古車掲載台数 5
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ハイルーフ/集中ロック/両席エアバック

    本体価格
    49.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換済み

    本体価格
    28万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティバン キッチンカー登録 キッチンカー仕様

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ハロゲンヘッドライト ETC キーレス マ

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD キーレス CD エアコン エアバック2

    本体価格
    65.3万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルトウォーターポンプ交換済み

    本体価格
    20.7万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 禁煙 修復歴無 キッチンカー仕様 シンク&給水タンク2個 排水タンク キャルルック仕様 12インチホワイトアルミ

    本体価格
    88.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 車検R10年1月7日 ワンオーナー車 ハイルーフ 4WD 5速MT タイミングベルト交換済(121500km時) CDオーディオ ETC エアコン パワステ 集中ドアロック Wエアバック ドアバイザー プライバシーガラス

    本体価格
    18.1万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4WD オートマ エアコン パワステ  車検整備付 走行6.6万  ETC

    本体価格
    24.5万円

ピックアップ中古車
  • シボレー タホスポーツ ベースグレード スーパーチャージャー ブラックレザーシート LEDヘッドライト球 15インチアルミ ETC

    本体価格
    338万円

  • シボレー タホスポーツ シャイアンフェイス ローダウン1ナンバー 

    本体価格
    258.8万円

  • シボレー タホスポーツ ベースグレード YANASE正規ディーラー車/ATホワイトレタータイヤ/Bluetooth/ETC/4WD/ヒッチメンバー/純正アルミホイール/ルーフレール/純正ツートンボディーカラー/グレーモケットインテリア

    本体価格
    259.8万円

  • シボレー タホスポーツ 4WD ヤナセ物 ユーザー買取車 フルノーマル VORTEC5.7 エアコン パワステ 燃料系 点火系 水回り NEWメンテナンス済み グッドイヤータイヤ シボレーバッグ ディスプレイオーディオ 純正デッキ有り

    本体価格
    348万円

  • シボレー タホスポーツ タホスポーツ ディーラー車

    本体価格
    248万円

関東
97
41.7万円
関西
28
48.2万円
東海
48
44.1万円
北海道
17
46.9万円
九州
68
45.5万円
東北
17
37.8万円
北陸・甲信越
19
57.3万円
中国
26
53.8万円
四国
24
46.9万円
地域別台数
関東
2
298万円
関西
1
338万円
東海
2
259.3万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクティバンとタホスポーツのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   シボレー  タホスポーツ
104万円135.5万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) ---
656 排気量(cc) ---
45~53 最高出力(馬力) ---
MR、4WD 駆動方式 ---
2名、4名 乗車定員 ---
14.2~17km/L 10.15モード燃費 ---

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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