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N-VANとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  N-VAN   ホンダ  アクティバン
VS
32万円409.8万円
N-VANの相場表を見る
中古車相場 9.8万円168万円
アクティバンの相場表を見る
1971 中古車掲載台数 338
  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング 衝突軽減/ナビ/フルセグ/Bluetooth/レーダークルーズコントロール/LEDヘッドライト/フォグランプ/スマートキー/プッシュスタート/クリアランスソナー

    本体価格
    146.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ ホンダセンシング SDナビ バックカメラ 衝突軽減 禁煙車 スマートキー LEDヘッド ETC

    本体価格
    162.5万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング フルセグナビカメラBT付ETC 純正ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • ホンダ N-VAN 660 ファン オリジナルベットキット(40mmクッション)付きNewキャンピング仕様2026年Ver.コンプリートカー

    本体価格
    210万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ターボ 4WD インターナビ 前後ドライブレコーダー タイヤ4本新品交換済み ルーフコンソール LEDオートライト オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール 誤発進抑制機能 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    108.8万円

  • ホンダ N-VAN 660 G 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ N-VAN 660 L ホンダセンシング 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/バックモニター/ワンセグTV/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席

    本体価格
    102.9万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン ホンダセンシング 4WD 純正ナビ/フルセグ/CD/DVD バックカメラ ETC 前後ドラレコ スマートキー×2 プッシュスタート フルLEDヘッドライト・フォグ ホンダセンシング 充電用USBジャック フロントアームレスト ヒーテッドミラー

    本体価格
    116.6万円

  • ホンダ N-VAN 660 +スタイル ファン 禁煙車 8インチHondaCONNECTナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC アダプティブクルーズコントロール 障害物センサー フルセグTV Bluetooth USB オールシーズンマット

    本体価格
    169.8万円

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    本体価格
    99万円

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    本体価格
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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワステ オートマ

    本体価格
    54万円

関東
463
139.1万円
関西
226
136.4万円
東海
442
147.4万円
北海道
85
132.1万円
九州
262
131.8万円
東北
150
138.2万円
北陸・甲信越
138
140.3万円
中国
124
128.5万円
四国
81
130.6万円
地域別台数
関東
96
38.1万円
関西
30
45.9万円
東海
50
39万円
北海道
13
52.1万円
九州
70
41.3万円
東北
14
46万円
北陸・甲信越
18
53.9万円
中国
26
51.1万円
四国
21
49.4万円

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N-VANとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  N-VAN   ホンダ  アクティバン
119.8万円226.9万円 新車時価格 104万円135.5万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1945  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
658 排気量(cc) 656
53~64 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

軽バンの新基準を目指した意欲作

働く人々の生活を見つめ、様々な仕事での使いやすさや優れた走行性能、安全性能を追求。軽バンの新基準となることを目指して開発されたモデル。N-BOXのプラットフォームを最大限に活用しながら、軽バンに求められる広い積載スペースと積載作業の効率性が追求されている。助手席にもダイブダウン機構を採用することで、助手席からリアシート、テールゲートまでフラットな空間を実現。また、センターピラーレス仕様により、助手席側は大きな開口部が与えられた。さらに安全運転支援システム「ホンダセンシング」が、同社の軽バンとしては、初めて標準装備されている。エンジンは660ccのNAとターボで、全グレードFFと4WDが選択できる。(2018.7)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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