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アクティバンとピノを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとピノの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  ピノ
VS
9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 6万円96.2万円
ピノの相場表を見る
350 中古車掲載台数 44
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4AT・4WD・タイミングベルト交換済み

    本体価格
    33万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 本土仕入れ 一年保証 Bluetoothナビ ETC

    本体価格
    45万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AM FMラジオ エアコン パワーステアリング 集中ロック エアバック RR 3AT

    本体価格
    17.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 車検2年 キーレス オートマ ナビ AC ルームバー

    本体価格
    23万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 両側スライドドア キーレスエントリー パワーウィンドウ パワーステアリング マニュアルエアコン 運転席助手席エアバッグ フロアオートマ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス パワーウインドウ

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    28.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 

    本体価格
    22.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5MT

    本体価格
    61万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 平成22年式 走行距離31100キロ 3速オートマ 2WD エアコン パワステ キーレス 最大積載350キロ 両側スライドドア Wエアバッグ ライトレベライザー 修復歴無し

    本体価格
    34万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ピノ 660 S ナビ・バックカメラ・LED・リボンタイヤ・ETC・ルーフキャリア・ローダウン

    本体価格
    25万円

  • 日産 ピノ 660 S ユーザー買取 禁煙 走行47000 社外オーディオ キーレス マット サイドバイザー 全席パワーウィンドウ オートマ エアバッグ パワーステアリング 保証書あり

    本体価格
    11.8万円

  • 日産 ピノ 660 S 5MT CDプレイヤー付

    本体価格
    22.4万円

  • 日産 ピノ 660 S 5速マニュアル キーレスキー

    本体価格
    9.8万円

  • 日産 ピノ 660 S FOUR 4WD 寒冷地仕様 CD AM FM フロアマット

    本体価格
    29.3万円

  • 日産 ピノ 660 E 純正CDチューナー

    本体価格
    33万円

  • 日産 ピノ 660 E ETC キーレス CDプレイヤー 盗難防止

    本体価格
    12万円

  • 日産 ピノ 660 S 電動格納ミラー スペアキー フロアマット

    本体価格
    28.6万円

  • 日産 ピノ 660 S 

    本体価格
    14.8万円

  • 日産 ピノ ベース 5MT パオルック パオエアロ フルエアロ

    本体価格
    96.2万円

関東
104
39.3万円
関西
30
45万円
東海
47
40.6万円
北海道
14
52.6万円
九州
73
42.7万円
東北
20
42.2万円
北陸・甲信越
19
52.6万円
中国
20
50.7万円
四国
23
48.5万円
地域別台数
関東
20
17.9万円
関西
4
14.4万円
東海
5
35万円
北海道
3
19万円
九州
6
13.4万円
東北
2
22.1万円
北陸・甲信越
2
31.2万円
中国
1
28.6万円
四国
1
28万円

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アクティバンとピノのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   日産  ピノ
104万円135.5万円 新車時価格 86.1万円115.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1500  他
656 排気量(cc) 658
45~53 最高出力(馬力) 54
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 19.4~24km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

女性をターゲットにしたシンプルな軽乗用車

スズキからOEM供給を受けて販売する軽乗用車。ベースは6代目アルトで、マツダにも同モデルがキャロルの名前で供給されている。無駄を省いたシンプルな装備内容で、ほとんどのグレードで100万円を切る低価格を実現した。低燃費性能も魅力の一つ。リア回りこそエンブレムだけの違いとなるが、グリルと一体のフロントバンパーには、日産小型車のアイデンティティである四角い穴が並んだ意匠を採用した。ホイールキャップも専用デザイン。内装ではキャラメル色のサイコロ柄シート生地を使用するなど、随所にアルトとの差別化が図られている。(2007.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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