| ホンダ アクティバン | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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8万円～148万円
アクティバンの相場表を見る |
中古車相場 |
18万円～418万円
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| 353台 | 中古車掲載台数 | 92台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ アクティバン | スバル インプレッサ | |
|---|---|---|
| 104万円～135.5万円 | 新車時価格 | 116.6万円～287.7万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | セダン |
| 3395×1475×1880 | 全長x全幅x全高(mm) | 4405×1730×1435 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1493～1994 |
| 45～53 | 最高出力（馬力） | 100～250 |
| MR、4WD | 駆動方式 | 4WD、FF |
| 2名、4名 | 乗車定員 | 5名 |
| 14.2～17km/L | 10.15モード燃費 | 11.4～16.6km/L |
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高い安全性と操縦安定性を両立 衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6) |
解説 |
ファミリィユースを意識したリニューアル 初代においてスポーツモデルであるWRXばかりが注目されたため、この2代目では当初、セダン＝WRXというわかりやすいキャラクターづけがなされた。エンジンは水平対向4気筒DOHCの2Lのみとなり、新たに自然吸気モデルを追加。駆動方式はもちろんスバルお得意のフルタイム4WD。走りの性能にこだわり、専用のサスペンションやタイヤサイズが与えられた結果、車幅は1.7ｍを超えて3ナンバーのみとなった。乗り心地はハード一辺倒の初代に比べて幾分マイルドに。ファミリィユースとしても使える速いセダンへと進化している。（2000.8） |
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