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アクティバンとニュービートルカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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アクティバンとニュービートルカブリオレの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
VS
9.8万円148万円
アクティバンの相場表を見る
中古車相場 40万円298万円
ニュービートルカブリオレの相場表を見る
347 中古車掲載台数 46
  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/パワーステアリング/

    本体価格
    36.6万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX エアコン パワステ キーレス 走行70000キロ

    本体価格
    53万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    37万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX キーレス/メモリーナビ/バックカメラ/両側スライドドア/パワーステアリング

    本体価格
    43万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速/キーレス

    本体価格
    56万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD スライドドア エアコン キーレス

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 4AT エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー 純正AMFMラジオ 両側スライドドア

    本体価格
    62.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A オートマ 2シーター キーレス CDデッキ

    本体価格
    37.4万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速マニュアルミッション 4WD キーレス

    本体価格
    40万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5速MT車検を2年付き最長3年保証可内地仕入

    本体価格
    55万円

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    85万円

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    48万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 最終モデル 最終限定カラーキャンディーホワイト 電動オープン レザーシート シートヒーター 純正アルミ キーレス 内装同色パネル ドア内張り張替

    本体価格
    92万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ ベージュレザー シートヒーター

    本体価格
    253万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートルカブリオレ LZ 電動オープン クルーズコントロール

    本体価格
    65.8万円

関東
98
42万円
関西
28
48.2万円
東海
49
43.7万円
北海道
17
46.7万円
九州
68
45.5万円
東北
17
37.8万円
北陸・甲信越
19
57.2万円
中国
27
53.9万円
四国
24
46.9万円
地域別台数
関東
22
131.5万円
関西
4
97.7万円
東海
9
91.7万円
北海道
1
58.5万円
九州
4
123.5万円
東北
3
48.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
48万円
四国
2
150万円

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アクティバンとニュービートルカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティバン   フォルクスワーゲン  ニュービートルカブリオレ
104万円135.5万円 新車時価格 314万円369万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
656 排気量(cc) 1984
45~53 最高出力(馬力) 116
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 10.6km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

ソフトトップの開き方は初代譲り

ニュービートルをベースにオープンボディに仕上げた。電動開閉式のソフトトップを閉じた状態ではニュービートルの特徴である丸みを帯びたデザインを保ち、わずか13秒でルーフを開けると幌を後方に背負う形となるかつてのビートルと同様のデザインを採用した。エンジンは85kWのパワー発生する2Lの直4DOHC。駆動方式はFFのみの設定で、ティプトロニック仕様の電子制御6速ATとの組み合わされる。カブリオレ化するにあたり、ボディ剛性を大幅に強化したほか、横転時にロールバーが立ち上がるロールオーバープロテクションシステムを採用して安全性を確保している。(2003.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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