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アクティバンとルポを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティバン   フォルクスワーゲン  ルポ
VS
9.8万円148万円
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中古車相場 34.8万円199万円
ルポの相場表を見る
351 中古車掲載台数 21
  • ホンダ アクティバン 660 SDX 

    本体価格
    32万円

  • ホンダ アクティバン SDX 宅配仕様 

    本体価格
    26万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX タイミングベルト交換渡し・キーレス・パワステ・エアコン・両側スライドドア

    本体価格
    30万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX シーダーグリーン全塗装済/全国保証1年付

    本体価格
    86.2万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX AT車 キーレス リア5面フィルム

    本体価格
    47.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A ハイルーフ 修復歴無し AT パワステ エアコン 4ナンバー車 軽貨物 積載量350kg

    本体価格
    16万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 1年間走行距離無制限保証 ハイルーフ 両側スライドドア Wエアバック オートマ エアコン パワステ フロントパワーウインドウ キーレス 禁煙車

    本体価格
    56.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX /タイミングベルト交換渡し/禁煙車/ケンウッドナビ/BTA/USB/ワンセグ/DVD/CD/AM・FM/社外ドラレコ/ETC/両側スライドドア/エアコン/パワステ/集中ドアロック/キーレスエントリー/

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 5MT キーレス

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX パワーウインド キーレス スペアキー Wエアバック リアプライバシーガラス 車検整備 保証付き

    本体価格
    50.1万円

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    本体価格
    113万円

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    60万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 走行41000キロ 15インチアルミ キーレス ディーラー車 アルミボディ

    本体価格
    115万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 乗車定員2名乗車構造変更済 フルタップ車高調 ワンオフマフラー 社外15インチアルミホイール タイミングベルト交換済 LEDヘッドライト VIPERセキュリティ

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 純正6速 車高調 ディーラー車 ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速マニュアルシフト/アルミ製ボンネット・フェンダー・ドア/キセノンライト/デュアルセンターマフラー/KW車高調/VOLKレーシングCE28ホイール/HDDナビ地デジTVブルートゥース/ETC/禁煙車/屋根保管

    本体価格
    70.8万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI ユーザー下取車 6MT センター出しマフラー 15インチアロイホイール ボディ同色バンパー バイキセノンヘッドライト GTI専用純正セミバケットシート アルミドア・ボンネット・フェンダー

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6速MT 天張り貼替済 タイミングベルト交換

    本体価格
    55万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    65万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 車高調 ローダウン タイミングベルト交換歴あり 走行距離10万キロ

    本体価格
    60万円

関東
108
39.4万円
関西
29
46.3万円
東海
48
39.6万円
北海道
15
51.5万円
九州
66
45.7万円
東北
21
39.7万円
北陸・甲信越
20
53.6万円
中国
20
52.9万円
四国
24
48万円
地域別台数
関東
4
74.5万円
関西
9
81.1万円
東海
3
65.4万円
北海道
0
---
九州
3
102.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
47万円
四国
0
---

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ホンダ  アクティバン   フォルクスワーゲン  ルポ
104万円135.5万円 新車時価格 157.4万円167.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3525×1640×1475  他
656 排気量(cc) 1389~1597
45~53 最高出力(馬力) 75~125
MR、4WD 駆動方式 FF
2名、4名 乗車定員 4名、5名
14.2~17km/L 10.15モード燃費 13.6~14.8km/L

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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