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アクティトラックとS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとS3セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  S3セダン
VS
9万円311.8万円
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中古車相場 180万円678万円
S3セダンの相場表を見る
666 中古車掲載台数 29
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD MT エアコン パワーステアリング

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ アクティトラック アクティトラック 純4MT 荷台3面オープン

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD フロア5速MT ラジオチューナー エアコン パワステ Wエアバッグ 衝突安全ボディ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX フル.キーレス.ラジオ.3方開.5MT

    本体価格
    63.8万円

  • ホンダ アクティトラック Acty 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 純正CDオーディオ キーレススペア有 パワーウインド パワステ エアコン ETC 社外LEDヘッドライト 4WD 5速マニュアル 自店買取車

    本体価格
    61万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    100万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX パワステ キーレス 幌

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 荷台ライト装備

    本体価格
    68万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT.作業灯

    本体価格
    19.8万円

ピックアップ中古車
  • アウディ S3セダン 2.0 4WD ナビ フルセグTV Bluetoothオーディオ CD&DVD再生 バックカメラ 追従型クルーズコントロール ハーフレザーシート LEDヘッドランプ ETC パワーシート シートヒーター ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    269.5万円

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    459.9万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    408万円

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    本体価格
    188万円

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    本体価格
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    本体価格
    383.7万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD レザーシート 19AW 赤キャリパー

    本体価格
    513万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 

    本体価格
    278.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 当店買取車両 アシスタンスPKG コンビニエンスPKG バーチャルC マトリクスLED 黒革 シートH 純ナビ 地デジ Bカメラ BT 純正前後ドライブレコーダー 純正18インチAW ETC2.0

    本体価格
    291.3万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD BBS18AW・新品タイヤ4本交換済

    本体価格
    212万円

関東
117
63.1万円
関西
46
78.6万円
東海
86
67.4万円
北海道
26
56.7万円
九州
139
64.5万円
東北
77
58.5万円
北陸・甲信越
54
63.3万円
中国
78
67.6万円
四国
43
70.2万円
地域別台数
関東
8
341万円
関西
8
455万円
東海
2
515.5万円
北海道
1
188万円
九州
3
326.4万円
東北
1
269.5万円
北陸・甲信越
5
389.9万円
中国
0
---
四国
1
383.7万円

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S3セダンの中古車を探す

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アクティトラックとS3セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   アウディ  S3セダン
76.7万円212.7万円 新車時価格 661万円798万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
656 排気量(cc) 1984
45 最高出力(馬力) 310~333
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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