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アクティトラックとZを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  アクティトラック   ホンダ  Z
VS
9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 22.5万円125万円
Zの相場表を見る
660 中古車掲載台数 21
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    123.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 作業灯 三方開

    本体価格
    38.4万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5MT 純正オーディオ マニュアルエアコン ハロゲンヘッドライト 純正スチールホイール 荷台ランプ

    本体価格
    79.5万円

  • ホンダ アクティトラック SDX 禁煙車 ワンオーナー 4WD 赤色全塗装車(元純正色タフタホワイト) 元ホンダ工場構内使用車 純正AMラジオ 運転席エアバック パワーステアリング 5速マニュアル 荷台作業灯 スペアタイヤ 取扱説明書有

    本体価格
    110万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD エアコン パワステ パワーウインドウ キーレスエントリー

    本体価格
    103.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD エアコン付き センターデフロック 4WD パワステ エアバッグ 修復歴無し

    本体価格
    48.7万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX オートマ・エアコン・パワステ

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5速マニュアル 純正CDデッキ 4WD エアコン 運転席エアバック パワステ ワンオーナー 禁煙車 荷台保護カバー ゲートプロテクター パワーウィンドウ ゲートチェーン 社外12AW

    本体価格
    115.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD エアコン装備 4駆 広島使用 最終モデル

    本体価格
    64.8万円

  • ホンダ アクティトラック エアコン 

    本体価格
    31.9万円

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    本体価格
    85万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 4WD・タイミングベルト交換済み・キーレス

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    55.8万円

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    本体価格
    58万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD ターボ車 オートマ ドアバイザー4WD車 フルフラット運転席エアバッグ 助手席エアバッグ 修復歴無し衝突安全ボディ5

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ Z 660 4WD 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD オートエアコン CDチューナー プライバシーガラス R4/7 98951km時タイミングベルト交換済み

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD フルノーマル 修復ナシ

    本体価格
    26.8万円

  • ホンダ Z 660 ターボ 4WD 

    本体価格
    125万円

関東
146
65.8万円
関西
60
79.6万円
東海
70
59.9万円
北海道
22
58.7万円
九州
122
65.6万円
東北
69
59.8万円
北陸・甲信越
48
79.6万円
中国
77
68.9万円
四国
46
68.7万円
地域別台数
関東
8
46.5万円
関西
2
30.8万円
東海
2
48万円
北海道
0
---
九州
3
57.7万円
東北
1
39.9万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
1
35万円
四国
3
91.7万円

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アクティトラックとZのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   ホンダ  Z
76.7万円212.7万円 新車時価格 105.8万円128.8万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1675
656 排気量(cc) 656
45 最高出力(馬力) 52~64
MR、4WD 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 15.6~16.2km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

ミッドシップを採用したユニークなレイアウト

エンジンを床下ミッドシップに縦置きに搭載し、フロントとリアに均等な重量配分を実現させたユニークなシャーシを採用。これにビスカスカップリング式4WDを組み合わせ、さらに15インチタイヤを装着して機動力を高めた新型軽SUV 。エンジンは直3SOHCのNAとターボに4ATが組み合わされる。ボディは3ドアハッチバックのみだが、室内は完全フラットな床でシートもフラットにアレンジできる。安全装備は前席エアバッグが標準装備される。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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