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CX-8とアクティトラックを比較! - みんなの比較車種

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CX-8とアクティトラックの中古車情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  アクティトラック
VS
137.9万円435万円
CX-8の相場表を見る
中古車相場 9万円311.8万円
アクティトラックの相場表を見る
817 中古車掲載台数 641
  • マツダ CX-8 2.5 25S ブラックトーン エディション 10型ナビ 全周囲カメラ 6人乗りウォークスルー 衝突軽減システム レーダークルーズ シートヒーター 禁煙車 電動リアゲート ハーフレザーシート コーナーセンサー LEDヘッド ルーフレール ETC

    本体価格
    330.2万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ  純正エンジンスターターレーンディパーチャーアラート クリアランスソナー パワーバックドア オートクルーズコントロール カラーヘッドアップディスプレイ ステアリングヒーター

    本体価格
    336万円

  • マツダ CX-8 2.5 25T Lパッケージ 4WD 360°ビューカメラ サンルーフ レザーシート BOSEサウンド

    本体価格
    279.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ 全方位カメラ ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポット クリアランスソナー レーンアシスト バックカメラ フリップダウンモニター 純正ナビ Bluetoothオーディオ フルセグ オートLED

    本体価格
    152万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S スマート エディション 純正10型ナビ スマートブレーキサポート フリップダウンモニター 全周囲カメラ 7人乗り 電動リアゲート ドラレコ コーナーセンサー LEDヘッド フルセグ 純正17インチアルミ

    本体価格
    213.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD プロアクティブ ディーゼルターボ アドバンスドスマートシティブレーキ ALPINE10.1インチフリップダウンモニター マツダコネクトナビ 全周囲カメラ Bluetooth再生 ETC フルセグTV ターボ レーダークルーズ

    本体価格
    235.1万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD エクスクルーシブ モード ディーゼルターボ サンルーフ BOSEサウンド 純正8型ナビ 全周囲カメラ スマートシティブレーキサポート ブラインドスポットモニター パワーバックドア 前席中列シートベンチレーション LEDヘッドライト

    本体価格
    321.8万円

  • マツダ CX-8 2.5 25S プロアクティブ 

    本体価格
    228.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD スポーツ アピアランス ディーゼルターボ 4WD ワンオーナー・BOSEサウンドシステム

    本体価格
    368.8万円

  • マツダ CX-8 2.2 XD Lパッケージ ディーゼルターボ 4WD 純フルセグSDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/iアクティブセンス/アドバンストキー/LED/ETC/パワーバックドア/コーナーセンサー/本革席/パワーシート/i-stop/19インチA

    本体価格
    213.7万円

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    本体価格
    24万円

関東
210
264.2万円
関西
116
271.6万円
東海
115
246万円
北海道
70
269万円
九州
93
250.5万円
東北
51
260.7万円
北陸・甲信越
80
256万円
中国
64
255.2万円
四国
18
242.3万円
地域別台数
関東
109
62.5万円
関西
52
72.8万円
東海
77
69.1万円
北海道
26
58.7万円
九州
141
64.5万円
東北
76
58.3万円
北陸・甲信越
53
57.3万円
中国
67
69.2万円
四国
40
68.5万円

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CX-8とアクティトラックのカタログ情報を比較する

マツダ  CX-8   ホンダ  アクティトラック
289.4万円511万円 新車時価格 76.7万円212.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4900×1840×1730  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1745  他
2188~2488 排気量(cc) 656
190~230 最高出力(馬力) 45
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
6名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 16.4~17.8km/L

3列シートを採用する、マツダSUVのフラッグシップ

マツダの国内向けSUVラインナップにおける最上位モデル。多人数乗用車の新たな選択肢としてメーカーが提案する、3列シートクロスオーバーSUVに仕立てられた。2列目シートの仕様違いにより、最大6人または7人の乗車が可能。身長170cmの人でも無理なく快適に過ごせる3列目シートが実現された。多様なシートアレンジはもちろんのこと、1列目から3列目まで全員が会話を楽しみながら移動できる静粛性が与えられている。エンジンは進化したクリーンディーゼルのスカイアクティブD2.2を採用。出力向上を図りながら、6速ATとの組み合わせでWLTCモード15.8km/L(2WD)、15.4km/L(4WD)と優れた燃費性能も実現している(2017.12)
解説

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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