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アクティトラックとブルーバードハードトップを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとブルーバードハードトップの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  ブルーバードハードトップ
VS
58円320万円
アクティトラックの相場表を見る
中古車相場 55万円79.8万円
ブルーバードハードトップの相場表を見る
716 中古車掲載台数 4
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン 4WD 5MT キーレス パワーウィンドウ エアコン

    本体価格
    82万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT車 エアコン・パワステ

    本体価格
    22万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD ETC ナビ 作業灯付き

    本体価格
    152.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    49万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    29.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD マッドガード ゲートプロテクター パワステ

    本体価格
    55万円

  • ホンダ アクティトラック 660 タウン スピリットカラースタイル 4WD 車検8年3月禁煙車4WD5速MT2トーン

    本体価格
    135.9万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 5速MT AC PS 積載量350kg積 エアB

    本体価格
    42万円

  • ホンダ アクティトラック 660 アタック 4WD パワーウインドウ・キーレス・パワステ

    本体価格
    164.6万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ブルーバードハードトップ 2.0 SSSアテーサX 4WD 

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    55万円

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    400万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ SSS X-2 4ドアハードトップ・昭和63年式

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    79.8万円

  • 日産 ブルーバードハードトップ ブルーバード 1600 SSSクーペ  510 ソレックス

    本体価格
    420万円

関東
135
70.3万円
関西
42
77.1万円
東海
99
67.7万円
北海道
27
62.4万円
九州
121
56.2万円
東北
79
67.2万円
北陸・甲信越
63
71万円
中国
97
69.4万円
四国
53
66.7万円
地域別台数
関東
2
227.5万円
関西
1
79.8万円
東海
1
420万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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アクティトラックの中古車を探す

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アクティトラックとブルーバードハードトップのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   日産  ブルーバードハードトップ
76.7万円212.7万円 新車時価格 151.1万円299.8万円
トラック ボディタイプ セダン
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1690×1345  他
656 排気量(cc) 1809~1998
45 最高出力(馬力) 67~205
MR、4WD 駆動方式 FF、4WD
2名 乗車定員 5名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 ---

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

最新の4WD機構を搭載したコンパクトセダン

5ナンバーサイズのコンパクトセダン。ボディはセダンとハードトップの2タイプを用意。さらにグレードもサルーン系とSSS系の2タイプで構成される。メカニズム面で注目したいのがアテーサと名づけられたフルタイム4WDシステム。これは前後輪へのトルク配分を通常は50:50で、どちらかがスリップした場合は機械式のセンターデフにより自動的に適切な配分を行うもの。エンジンは1.8Lの直4DOHCターボとDOHC/SOHC、それに2Lディーゼル。ミッションは5MTと4ATを設定する。注目のアテーサ4WDは各エンジンに設定モデルが用意されている。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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