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アクティトラックとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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アクティトラックとサンバーディアスワゴンの中古車情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
11万円320万円
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中古車相場 15万円119.8万円
サンバーディアスワゴンの相場表を見る
698 中古車掲載台数 93
  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD キーレス付

    本体価格
    78万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン

    本体価格
    29万円

  • ホンダ アクティトラック 660 STD 5速マニュアル車 純正オーディオ(AM/FM)

    本体価格
    22.2万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン/パワステ/運転席エアバック

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 4WD 5MT エアコン

    本体価格
    39.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 三方開 4WD 

    本体価格
    26.5万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD 

    本体価格
    58万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD ホンダ認定中古車 レンタカーアップ 5速MT

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 4WD エアコン パワステ 5速MT

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ アクティトラック 660 SDX 

    本体価格
    70万円

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    本体価格
    55.9万円

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    15万円

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    29万円

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    本体価格
    59.8万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー 4WD ETC キーレス

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 スーパーチャージャー キーレスキー 電動ミラー フォグライト

    本体価格
    25.5万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 クラシック スーパーチャージャー 禁煙 Tベル交換済 CD MD ドアバイザー

    本体価格
    42万円

  • スバル サンバーディアスワゴン 660 4WD 修復歴無し 走行67000キロ

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバーディアスワゴン クラシック 

    本体価格
    応談

関東
126
75.3万円
関西
45
76.1万円
東海
90
69.1万円
北海道
31
61万円
九州
111
58.5万円
東北
72
70.7万円
北陸・甲信越
63
69.3万円
中国
102
69.3万円
四国
58
67.3万円
地域別台数
関東
37
51.5万円
関西
9
66.1万円
東海
11
59.5万円
北海道
3
45.5万円
九州
8
40.9万円
東北
15
50.4万円
北陸・甲信越
4
51.7万円
中国
3
72.5万円
四国
3
45万円

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サンバーディアスワゴンの中古車を探す

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アクティトラックとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

ホンダ  アクティトラック   スバル  サンバーディアスワゴン
76.7万円212.7万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
トラック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1745  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
656 排気量(cc) 658
45 最高出力(馬力) 46~58
MR、4WD 駆動方式 4WD、RR
2名 乗車定員 4名
16.4~17.8km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

パッケージを見直し、使い勝手が向上

10年ぶりのフルモデルチェンジが果たされた。荷台下にエンジンを置くエンジンレイアウトは同じだが、フロントホイールの位置をバンパー直後から、乗員席下に移動するなど基本的なパッケージレイアウトが見直された。これにより、広いキャビン空間と、軽トラックNo.1の最小回転半径3.6m(MR車)の小回り性能を実現するなど、使い勝手が向上している。また、サビに強い亜鉛メッキ鋼板の適用範囲を拡大。軽トラックとしては最長のボディ外板表面サビ保証3年、ボディ外板穴あきサビ保証5年(ただし荷台を除く)という、防錆保証期間を全車に適用している。室内では、メーターなどの文字表示や各種スイッチ類を大型化。操作性の向上が図られた。(2009.12)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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