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3シリーズグランツーリスモとストリートを比較! - みんなの比較車種

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   ホンダ  ストリート
VS
57.1万円261万円
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中古車相場 17万円135万円
ストリートの相場表を見る
56 中古車掲載台数 19
  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i スポーツ /ナビ バックカメラ Bluetoothオーディオ オートキセノンライト パワーシート パワーバックドア クリアランスソナー ETC スマートキー クルーズコントロール 電動リアスポイラー

    本体価格
    99.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ ナビ ETC Bカメラ インテリジェントセーフティー

    本体価格
    79.8万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 328i ラグジュアリー /禁煙車/黒革シート/シートヒーター/スマートキー/Dレコーダー/純正ナビ/地デジ/Bカメラ/ETC/パワーバックドア/純正アルミ/オートライト/HIDライト/OP色ミネラルホワイト

    本体価格
    108万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 黒革 シートヒーター パワーシート メーカーナビ バックカメラ ドライブレコーダー 衝突軽減ブレーキ レーンキーピング ハンズフリーパワーバックドア 純正19AW スマートキー プッシュスタート ETC

    本体価格
    129万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純ナビ/Bluetooth/フルセグ/黒革/禁煙/ドラレコ/スマキーX2

    本体価格
    74.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ナビ TV 黒革暖シート レーダークルーズ

    本体価格
    89.9万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー ラウンジ 限定140台 専用ベージュ革Pシート/ヒーター ナビ/Fサイド&Topビューカメラ ヘッドアップディスプレイ 前後PDC 衝突軽減 車線逸脱 ブラインドスポット 自動追従ACC 18AW コンフォートアクセス タッチレスPゲート

    本体価格
    113.6万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ Bluetooth インテリジェントセーフティ 車線逸脱警告 純正オプション19AW スペアキー ETC HID コンフォートアクセス 禁煙車 パワーバックドア

    本体価格
    77.4万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i Mスポーツ 純正ナビ バックカメラ ETC Bluetooth パワーシート インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 電動リヤゲート HIDヘッドライト スマートキー 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    96.4万円

  • BMW 3シリーズグランツーリスモ 320i ラグジュアリー 純正ナビ バックカメラ ETC 本革内装 ヒーター付きパワーシート インテリジェントセーフティ クルーズコントロール 電動リアゲート スマートキー HIDヘッドライト 17インチアルミホイール

    本体価格
    116.4万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 

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    60万円

関東
29
117.2万円
関西
17
118.6万円
東海
2
123.8万円
北海道
3
194.3万円
九州
4
120.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
97.8万円
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
38.5万円
東海
2
69.9万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
6
68.9万円
四国
3
98.3万円

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BMW  3シリーズグランツーリスモ   ホンダ  ストリート
494万円815万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4825×1830×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1995~2979 排気量(cc) 656
184~306 最高出力(馬力) 38~44
FR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

まったく新しいコンセプトの3シリーズ

BMWの中核モデルである3シリーズに加わった新たなボディバリエーション。クーペのようにエレガントでダイナミックなフォルムでありながら、快適で広々とした室内空間と、機能的で実用性に優れたラゲージスペースを兼ね備えた、まったく新しいコンセプトのモデルになる。クーペのようなルーフラインにハッチゲートを組み合わせた独自のスタイルを獲得。エンジンは出力特性の違う2種類の2L直4と、3LのV6の計3種で、いずれもBMW独自の直噴ツインパワーターボを備える。高効率な8AT、アイドリングストップの採用や、空力のコントロールまで加味した様々なデバイスにより、高い環境性能を実現。全モデルがエコカー減税の対象となっている(2013.6)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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