| ホンダ ストリート | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| VS | ||
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25万円～101.8万円
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中古車相場 |
77.7万円～188万円
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| 21台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ ストリート | シトロエン エクザンティアブレーク | |
|---|---|---|
| 91万円～135.6万円 | 新車時価格 | 319万円～359万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ステーションワゴン |
| 3295×1395×1870 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4660×1755×1415 他 |
| 656 | 排気量(cc) | 1998 |
| 38～44 | 最高出力（馬力） | 123～130 |
| MR、4WD、FR | 駆動方式 | FF |
| 4名 | 乗車定員 | 5名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8.8km/L |
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規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
解説 |
ワンランク上の広さと使いやすさが特徴のワゴンモデル 新たに追加されたブレークは、エグザンティアSXをベースに、全長を215mm拡大したワゴンモデル。ロングホイールベース設計とあいまって、ワンランク上の広さを実現させたのが特徴だ。ラインナップは2L直列4気筒SOHCエンジンと4ATを搭載した1グレードのみ。基本装備はSXとほぼ同様だが、サスペンションは「V-SX」と同じハイドラクティブIIを採用。カーゴルームの容量は最大1690Lまで拡大できるなど使いやすさもワンランク上。(1996.3) |
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