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バモスホビオとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  ストリート
VS
9.9万円199万円
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中古車相場 16万円92.8万円
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137 中古車掲載台数 22
  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ エアコン パワーステ パワーウィンドウ 正常です!作動確認済み 車検令和8年8月まで

    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ 修復歴無/ターボ車/CD・MD/ETC付/パワーウインドウ/パワーステアリング

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L 全塗装済み(ノルディフォレストパール)

    本体価格
    17.2万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 G 4WD 

    本体価格
    54万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 L ワンオーナー

    本体価格
    39万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M 

    本体価格
    55万円

  • ホンダ バモスホビオ キャンピングカーホワイトハウス4WD マイボックスポップアップルーフ

    本体価格
    175万円

  • ホンダ バモスホビオ M 

    本体価格
    59万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 ターボ /禁煙車/Hobio MY BOX/サイドオーニング/社外ナビ/フルセグTV/ETC/エアヒーター/外部電源/AC100V/プライバシーカーテン/ドアバイザー/純正13インチアルミ/純正フロアマット/バックカメラ/両側スライドドア/

    本体価格
    62.7万円

  • ホンダ バモスホビオ 660 M アウトドア/車中泊仕様・5速マニュアル・ナビ/フルセグ/DVD再生/ETC

    本体価格
    40万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 V /タイベル交換済み/パイプスポイラー/サイドステップ/社外アルミホイール/両側スライド/ETC/Kenwoodミュージックプレイヤー/USB/AUX/3速AT/AC/パワステ/記録簿/

    本体価格
    27.8万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    44万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT エアコン パワステ 4パイプスポイラー

    本体価格
    77万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5MT エアコン パワステ 禁煙車 最終後期型

    本体価格
    79万円

  • ホンダ ストリート アクティストリート 5MT積替 Fディスクブレーキ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT 外ハンドル CD フルパイプスポイラー 社外アルミホイール

    本体価格
    68万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

関東
35
45.6万円
関西
24
56.1万円
東海
17
47.7万円
北海道
5
41.5万円
九州
25
52.2万円
東北
11
60.4万円
北陸・甲信越
4
92.7万円
中国
6
39.6万円
四国
10
50.7万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
73.2万円
四国
2
75万円

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バモスホビオとストリートのカタログ情報を比較する

ホンダ  バモスホビオ   ホンダ  ストリート
119.1万円162.8万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1880 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
656 排気量(cc) 656
45~64 最高出力(馬力) 38~44
MR、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
14.2~18km/L 10.15モード燃費 ---

ハイルーフ仕様でラゲージスペースを拡大

広大な室内空間をもつ軽ワゴン、バモスの全高を105mm高くハイルーフ化したモデル。一段と広くなった室内空間は自分流のカスタマイズができるように、ナットやフックをラゲージスペース内側の側面に標準装備する。さらにシートやドアトリムは撥水加工済みでアウトドアユースにも対応している。エンジンやサスペンション、ミッション、駆動方式などのメカ関係はバモスと全く同じ。安全装備は前席エアバッグが標準で、EBD付きABSはオプション設定となる。(2003.4)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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