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ストリートとスクラムを比較! - みんなの比較車種

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ストリートとスクラムの中古車情報を比較する

ホンダ  ストリート   マツダ  スクラム
VS
17万円135万円
ストリートの相場表を見る
中古車相場 14.8万円348万円
スクラムの相場表を見る
22 中古車掲載台数 335
  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi サンルーフ/5速マニュアル/エアコン/パワステ付き

    本体価格
    58万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT サンルーフ エアコン パワステ 禁煙車

    本体価格
    88万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 

    本体価格
    85万円

  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ ストリート 660 V AT/外ハンドル/CD/フルパイプスポイラー/社外アルミホイール

    本体価格
    52.5万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 V パワステ

    本体価格
    17万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 ワーゲンバス仕様/キャンピング仕様(ベッド・テーブル)/レーダーブレーキサポート/社外ホイールキャップ

    本体価格
    125万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5速MT ETC キーレスエントリー AMFMラジオ 両側スライドドア ドアバイザー パワーウィンドウ

    本体価格
    64.8万円

  • マツダ スクラム 660 PC ハイルーフ 5AGS車 4WD エアコン・パワステ・衝突軽減・横滑り防止装置

    本体価格
    53.2万円

  • マツダ スクラム 660 バスター ハイルーフ 4WD 届出済未使用車 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア 電動格納ミラー LED オートハイビーム アイドリングストップ 運転席シートヒーター スマートキー Wエアバッグ リアヒーター ESP

    本体価格
    161.4万円

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ エアコン/パワステ/5MT/ETC

    本体価格
    34.8万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 RAPTOR(ラプターライナー)全塗装ラプター専門店カスタム・2015年式34000km・5AT・ラプター全塗装施工済

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    61.9万円

  • マツダ スクラム 660 PCスペシャル ハイルーフ 5AGS車 4WD 5AGS・PSPW・キーレス・4WD・レーダーブレーキサポート

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  • マツダ スクラム AUTOZAM  SCRUM M-DG51V 

    本体価格
    応談

  • マツダ スクラム 660 PA ハイルーフ 

    本体価格
    24.8万円

関東
3
59.9万円
関西
2
38.5万円
東海
1
42万円
北海道
0
---
九州
4
60万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
39万円
中国
5
71.9万円
四国
6
95万円
地域別台数
関東
80
72.6万円
関西
65
72.5万円
東海
38
76.5万円
北海道
16
75.9万円
九州
40
62.3万円
東北
19
64万円
北陸・甲信越
20
84.4万円
中国
45
65.1万円
四国
12
51.3万円

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ストリートとスクラムのカタログ情報を比較する

ホンダ  ストリート   マツダ  スクラム
91万円135.6万円 新車時価格 92.3万円194万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3295×1395×1870  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1895
656 排気量(cc) 658
38~44 最高出力(馬力) 46~64
MR、4WD、FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
解説

クラス最大の荷室容量をほこる、仕事に役立つ軽商用車

スズキ エブリイのOEMモデル。軽キャブバンクラストップの荷室サイズ、豊富な収納スペースと高い積載性、優れた燃費性能を特徴とする軽商用車。荷室スペースは、荷室長1910mm(PC、PAグレード、2名乗車時)×荷室幅1385mm(4名乗車時)×荷室高1240mmとなっている。バックドアの開口部も広く、開口部高1165mm×開口部幅1340mmとクラストップとなっている。搭載するエンジンは660ccのNA。ミッションは、5MTとシングルクラッチ式の2ペダルMTである5AGSが用意される。両ミッションとも燃費性能が優れており、前者は減税対象、後者は免税対象となる(2015.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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