| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
23.9万円～163万円
ギャランフォルティススポーツバックの相場表を見る |
中古車相場 |
20.5万円～92.8万円
ストリートの相場表を見る |
| 25台 | 中古車掲載台数 | 21台 |
|
ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
ギャランフォルティススポーツバックとストリートの比較トップへ
| 三菱 ギャランフォルティススポーツバック | ホンダ ストリート | |
|---|---|---|
| 189万円～321.2万円 | 新車時価格 | 91万円～135.6万円 |
| ハッチバック | ボディタイプ | ハッチバック |
| 4585×1760×1515 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1870 他 |
| 1798～1998 | 排気量(cc) | 656 |
| 139～240 | 最高出力（馬力） | 38～44 |
| 4WD、FF | 駆動方式 | MR、4WD、FR |
| 5名 | 乗車定員 | 4名 |
| --- | 10.15モード燃費 | --- |
|
スタイリッシュなハッチバックモデル セダンボディのギャランフォルティスに対し、5ドアハッチバック車としてラインナップに追加されたモデル。フロントはセダンのギャランフォルティスにあるスポーティグレード「ラリーアート」のデザインが流用され、サイドからリアにかけてはクーペをイメージさせるオリジナルのデザインとなる。エンジンは2L直4DOHCで、NAとターボの2種類が用意された。組み合わされるミッションは6速CVTをメインに、高性能モデルであるラリーアートにはTC-SSTが用意される。グレードはベーシックのツーリング、充実した装備のスポーツに加え、前述のラリーアートという3種。ツーリングとスポーツは、FFと4WDの選択が可能。ラリーアートは4WDのみとなる。（2008.12.2） |
解説 |
規格変更に合わせて居住性が向上 軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT／3AT、2WD／4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3) |
ギャランフォルティススポーツバックとストリートの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとストリートの比較トップへ
ギャランフォルティススポーツバックとストリートの中古車価格や燃費、スペック情報を比較して、あなただけの１台を探そう！ギャランフォルティススポーツバックとストリートの比較詳細情報です。
現在カーセンサーではギャランフォルティススポーツバックの中古車は25台、ストリートの中古車は21台掲載しています。
お気に入りの車種を見つけたら、豊富な中古車情報の中から様々な条件で中古車を検索できます。カーセンサーはお得・納得の車選びをお手伝いします！
