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ルークスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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日産  ルークス   ホンダ  ストリート
VS
1円288万円
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中古車相場 20.5万円92.8万円
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6306 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正大画面メモリーナビ ナビ連動前後ドラレコ&ETC2.0 アラウンドビューモニター 左側オートスライドドア インテリジェントキー SOSコール アイドリングストップ LEDライト 純正14インチAW

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション プロパイロット 純正9インチナビ ドラレコ

    本体価格
    152万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 エマージェンシーブレーキ 純正9型ナビTV プロパイロット アラウンドビューモニター ハンズフリー両側電動スライドドア クリアランスソナー オートエアコン 前後ドライブレコーダー インテリキー

    本体価格
    150.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション 純正9インチナビTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー プレミアムグラデーションインテリア ハンズフリー両側オートスライドドア SOSコール ETC 快適パック アダプティブLEDヘッドランプ

    本体価格
    149万円

  • 日産 ルークス 660 X 4WD プロパイロット 純正大型ナビ 寒冷地仕様

    本体価格
    168.7万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ 純正ナビ/両側オートスライドドア/ドラレコ

    本体価格
    148万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 禁煙車 純正9インチナビ 両側パワースライドドア シートヒーター ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート フォグライト LEDライト オートライト ステアリングスイッチ ハンドルヒーター

    本体価格
    175.2万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ナビ アラウンドビューモニター 電動スライドドア 衝突軽減システム LEDヘッドランプ ETC Bluetooth再生 フルセグTV アイドリングストップ 純正14インチアルミ

    本体価格
    129.5万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスター リミテッド 4WD 車検2年 ワンセグカーナビ プッシュスタート シートヒーター スマートキー キーレス ベンチシート 両側スライド片側電動ドア HID フォグランプ 寒冷地仕様 ABS 盗難防止装置

    本体価格
    19万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 助手席オートスライド ドラレコ ETC

    本体価格
    123万円

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    本体価格
    65万円

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  • ホンダ ストリート 660 G エアコン・パワステ

    本体価格
    39万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD Tベルト交換済 内外装仕上済

    本体価格
    66万円

関東
1651
128.4万円
関西
892
129.8万円
東海
871
137.6万円
北海道
255
123.9万円
九州
1036
130.4万円
東北
559
132.1万円
北陸・甲信越
412
131.7万円
中国
401
137.1万円
四国
229
126.1万円
地域別台数
関東
3
53.3万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
0
---
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
71.2万円
四国
4
65.8万円

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ルークスとストリートのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ストリート
167.2万円246.3万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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