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ルークスとストリートを比較! - みんなの比較車種

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ルークスとストリートの中古車情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ストリート
VS
1円282.8万円
ルークスの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
6538 中古車掲載台数 23
  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外ナビゲーション 前後ドラレコ アラウンドビューモニター 純正エンジンスターター ステアリングヒーター

    本体価格
    168.3万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ドラレコ ETC 全周囲カメラ Bluetooth

    本体価格
    143万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 純正9インチナビ アラビュー ステアリングスイッチ プロパイロット ビルトインETC ナビ連動ドラレコ LEDライト 前後ソナー 踏み間違い エマブレ

    本体価格
    129万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 4WD 社外オーディオ・アラウンドビューモニター

    本体価格
    147万円

  • 日産 ルークス 660 X 純正 9インチ メモリーナビ/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    154.9万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正デカナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX 純正ディスプレイオーディオ アラウンドビューモニター アラウンドビューモニター 純正ドライブレコーダー 片側パワースライドドア

    本体価格
    166.3万円

  • 日産 ルークス 660 X エマージェンシーブレーキ インテリキー 左側パワースライドドア ナビ フルセグ アラウンドビューモニター Bluetooth接続

    本体価格
    110万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX プロパイロット エディション ワンオーナー 左オートスライドドア

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 ルークス 660 ハイウェイスターX アーバンクロム プロパイロット エディション 前・車内ドラレコ 両側電動スライドドア Bluetooth

    本体価格
    199.1万円

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    66万円

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  • ホンダ ストリート 660 Xi 

    本体価格
    応談

  • ホンダ ストリート 660 L 4WD 

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  • ホンダ ストリート 660 G パワステ

    本体価格
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  • ホンダ ストリート 660 V 4WD 5速マニュアル タイミングベルト交換  4WD

    本体価格
    49.9万円

関東
1748
125.1万円
関西
937
129万円
東海
926
132.3万円
北海道
240
125.7万円
九州
1044
127.7万円
東北
594
131.5万円
北陸・甲信越
424
131.1万円
中国
404
134.2万円
四国
221
126.4万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.2万円
四国
4
75万円

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ルークスとストリートのカタログ情報を比較する

日産  ルークス   ホンダ  ストリート
167.2万円246.3万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1785  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
659 排気量(cc) 656
52~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型「ルークス」が提供する新たな価値

日産は、2025年10月にフルモデルチェンジを行った新型「ルークス」を発表した。従来の軽自動車の枠を超え、心地よいインテリアと先進的な安全技術を搭載したこのモデルは、運転時の安心感を高めることを目指して開発された。特に「インテリジェント アラウンドビューモニター」は、移動物検知機能や3Dビューを備え、視界の死角を改善することで安全性を向上させた。室内空間は前型より前後方向で115mm拡大し、クラストップの2315mmを実現。リビングルームのような居心地を追求したデザインと、使い勝手の良さも特徴で、後席スライドドアの開口幅も拡大され、利便性が高められた。また、最新の運転支援システムやNissanConnectインフォテインメントシステムを搭載し、快適なカーライフを提供している。(2025.10)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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