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WRXとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  ストリート
VS
72.5万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 16万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
599 中古車掲載台数 23
  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 夏冬タイヤ エンジンスターター 純正ナビ 地デジTV バックカメラ サイドカメラ アイサイト アドバンスドPKG 全車速追従クルーズ 黒革シート メモリー付パワーシート シートヒーター BSM

    本体価格
    177.8万円

  • スバル WRX STI 2.0 EJ20 ファイナル エディション フルパッケージ 4WD 最終F型 555台限定フルパッケージ

    本体価格
    830.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 大型Rスポ STIマフラー STI18インチAW 純正8型ナビ フルセグTV F/S/Bカメラ

    本体価格
    350万円

  • スバル WRX STI2.0 S207 NBRチャレンジパッケージ 

    本体価格
    応談

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD STIフルエアロ 大型リアスポイラー 純正BBS18AW カロッツェリアナビ/フルセグ/ナビ/バックカメラ ETC ハーフレザーシート スマートキー プッシュスタート リアフォグ LEDヘッドライト

    本体価格
    351.8万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD RAYS18インチアルミ 柿本改マフラー 社外テール アイサイトver.3 全車速追従クルーズ SDナビ フルセグTV バックカメラ ビルシュタイン 黒半革 パワーシート ブラックベゼルLED

    本体価格
    164万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期F型 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    459.5万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 後期E型 サンルーフ 大型リヤスポ STIスタイルPKG 黒革シート アドバンスドPKG 禁煙車 SDナビ フロント&サイドカメラ ETC ドラレコ LEDヘッド スマートキー シートヒーター

    本体価格
    529.3万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 

    本体価格
    900万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD STIエアロ 大型リアスポイラー アイサイト.3 ビルシュタイン SDナビ フルセグTV バックカメラ 全車速追従クルーズコントロール ブラックベゼルLED オールウェザーパック ETC 黒半革シート

    本体価格
    180万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    16万円

  • ホンダ ストリート 660 V 

    本体価格
    60万円

関東
217
328.2万円
関西
61
343.5万円
東海
103
308.9万円
北海道
44
293.7万円
九州
25
284万円
東北
41
259.3万円
北陸・甲信越
60
252.3万円
中国
37
256.3万円
四国
11
385.8万円
地域別台数
関東
3
42.5万円
関西
3
42.3万円
東海
1
16万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
8
71.2万円
四国
2
75万円

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スバル  WRX   ホンダ  ストリート
334.8万円710.6万円 新車時価格 91万円135.6万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
1994~1998 排気量(cc) 656
300~329 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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