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ワゴンRとストリートを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  ストリート
VS
2.8万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
7848 中古車掲載台数 22
  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド ディスプレイオーディオ 禁煙車 下取車 ETC

    本体価格
    21.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド 4WD シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 前後/EBD付ABS/アイドリングストップ/エアバッグ 運転席/エアバッグ 助手席/アルミホイール 純正 14インチ/パワーウインドウ

    本体価格
    44.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ABS/アイドリングストップ機能/盗難防止装置

    本体価格
    48万円

  • スズキ ワゴンR 660 カスタムZ ハイブリッド ZX 2WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    148.1万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD ワンオーナー 修復歴無 セーフティサポート  プッシュスタート オートエアコン アイドリングストップ レーンアシスト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 電動格納ミラー

    本体価格
    122.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX リミテッド HV スマキー TVナビ禁煙無修復検2年1年保証

    本体価格
    39万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA スズキ セーフティ サポート非装着車 オートライト キーレスエントリー 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS ESC CD ミュージックプレイヤー接続 衝突安全ボディ エアコン パワーステアリング

    本体価格
    109.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 衝突被害軽減システム レーンアシスト クリアランスソナー スマートキー 盗難防止システム 電動格納ミラー オートライト シートヒーター CD ミュージックプレーヤー接続 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ

    本体価格
    95.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 走行5.4万km/SDナビ&TV/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/アイドリングストップ/新車保証書/取扱説明書/助手席下アンダートレー/ベンチシート/キーレス/ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    22.8万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FX キーレス・シートヒーター・アイドリングストップ・社外CDデッキ

    本体価格
    59.8万円

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  • ホンダ ストリート 660 V 5速/4WD/エアコン/パワステ

    本体価格
    40万円

  • ホンダ ストリート 660 Xi 4WD 5MT 2サンルーフ アルミ エアコン パワステ

    本体価格
    59万円

関東
1749
63.4万円
関西
870
53.4万円
東海
824
64.6万円
北海道
382
76.2万円
九州
1420
62.2万円
東北
842
73.9万円
北陸・甲信越
777
68万円
中国
620
62.9万円
四国
364
58.5万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
6
71.2万円
四国
4
75万円

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スズキ  ワゴンR   ホンダ  ストリート
107.9万円188.9万円 新車時価格 91万円135.6万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
657~658 排気量(cc) 656
49~64 最高出力(馬力) 38~44
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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