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RAV4とストリートを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  RAV4   ホンダ  ストリート
VS
75.9万円585.1万円
RAV4の相場表を見る
中古車相場 20.5万円92.8万円
ストリートの相場表を見る
2900 中古車掲載台数 21
  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 禁煙車/純正9型ディスプレイオーディオ/トヨタセーフティセンス/衝突軽減ブレーキ/レーダークルーズコントロール/レーントレーシングアシスト/BSM/RCTA/PKSB/電動リアゲート/シートヒーター/シートメモリー/ETC/4WD

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD ディスプレイオーディオナビ/衝突被害軽減/マルチビューバックカメラ

    本体価格
    327万円

  • トヨタ RAV4 2.0 アドベンチャー 4WD 新品タイヤ/サンルーフ/社外 9インチ SDナビ/後席モニター 純正 9インチx2/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ドライブレコーダー 社外

    本体価格
    325.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 X トヨタ認定中古車 フルエアロ付き ワンオーナー車

    本体価格
    228万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド G E-Four 4WD モデリスタエアロ ムーンルーフ 9インチナビ フルセグ バックカメラ スマートキー シートヒーター 黒革シート パワーゲート ワイヤレス充電 車高調 ドライブレコーダー セーフティセンス パワーシート

    本体価格
    343万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ナビ/フルセグTV パノラミックビューモニター ブラインドスポットモニター パワーバックドア ステアリンヒーター 前席シートヒーター TRDエアロ レザーシート ETC

    本体価格
    372.3万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD スマートエントリー&プッシュスタートシステム本革巻きステアリング&シフトノブ前席シートヒーター/ベンチレーション機能ステアリングヒーターUSB Type-C端子ハンズフリーパワーバックドア

    本体価格
    391.6万円

  • トヨタ RAV4 2.5 ハイブリッド アドベンチャー E-Four 4WD シートベンチレーション・ステアリングヒーター

    本体価格
    379.8万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G 4WD 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth パノラマミックビューモニター ビルトインETC 前後ドライブレコーダー ステアリングヒーター メモリーシート サンルーフ シートヒーター モデリスタエアロ キーレス

    本体価格
    374.9万円

  • トヨタ RAV4 2.0 G Zパッケージ 4WD 

    本体価格
    286万円

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    77万円

関東
688
326.4万円
関西
360
324.7万円
東海
535
312.6万円
北海道
170
325万円
九州
416
317.5万円
東北
232
321.3万円
北陸・甲信越
215
317.4万円
中国
190
306.7万円
四国
94
308.9万円
地域別台数
関東
2
49.9万円
関西
2
52万円
東海
2
30.3万円
北海道
1
45万円
九州
3
60.7万円
東北
1
66万円
北陸・甲信越
1
92.8万円
中国
7
69.9万円
四国
2
75万円

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RAV4とストリートのカタログ情報を比較する

トヨタ  RAV4   ホンダ  ストリート
450万円490万円 新車時価格 91万円135.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4600×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1870  他
2487 排気量(cc) 656
186 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 MR、4WD、FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新型RAV4が多様化と電動化、知能化を実現

トヨタは、2025年12月に新型RAV4を発売した。この6代目モデルは「Life is an Adventure」をテーマに、多様なライフスタイルに応える新世代のSUVとして設計された。デザインはRAV4らしい力強さを保ちながら、洗練されたスタイルを採用し、「Z」「Adventure」「GR SPORT」の3つのスタイルを用意した。電動化においては、ハイブリッドと新開発のプラグインハイブリッドをラインナップし、シームレスな加速感を提供。(GR SPORTとプラグインハイブリッドは2025年度中発売予定)。「知能化」の面では、ソフトウエアプラットフォーム「Arene」を初採用し、安全機能や操作性の向上を図った。進化したToyota Safety Senseを搭載し、より広範囲の事故回避支援を実現している。RAV4は、30年にわたり進化し続けるSUVとして、世界中の顧客に寄り添う存在を目指している。(2025.12)
解説

規格変更に合わせて居住性が向上

軽快な走りを見せる軽1BOXワゴンだが、改定された軽規格に対応すべくボディサイズやサスペンションなどはそのままに、フロントパネル前部を20mm延長して居住性の向上を実現。リアのドラムブレーキ径も200mmに拡大し、制動性能を強化した。エンジンは直3を搭載し、5MT/3AT、2WD/4WDが選べる。3ATはクラッチコントロールバルブやスロットル制御バルブの採用により変速ショック低減を図った。(1990.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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