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ウラカンとN360を比較! - みんなの比較車種

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ランボルギーニ  ウラカン   ホンダ  N360
VS
1778万円6180万円
ウラカンの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
115 中古車掲載台数 13
  • ランボルギーニ ウラカン LP580-2 (LDF) OP合計340・リフター・ROSSO MARS・スタイルパッケージ・ブランディングパッケージ・

    本体価格
    2450万円

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) ノビテック車高調 21AW オーディオカスタム/ラッピング施行/社外オーディオ/社外ホイールF20R21/デジタルインナーミラー

    本体価格
    4890万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO (LDF) 4WD Grigio Lynx ガラスエンジンフード ハイグロスブラックスタイルPKG ライフスタイルPKG ドライバーズPKG ブランディングPKG フロントリフト リヤビューカメラ パークセンサー 電動シート+シートヒーター

    本体価格
    2948万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 

    本体価格
    2187万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD V10・パワーシート・パドルシフト・シートヒーター・ETC・DISC・リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD 左ハンドル/ハイパーフォージド20インチアルミ/カーボンブレーキ/レッドキャリパー/ガラスエンジンフード/スタードロッパー社外マフラー/フロントリフター/社外レーダー/シートヒーター/ETC/黒赤シート/リアウィング

    本体価格
    応談

  • ランボルギーニ ウラカン STO (LDF) 正規D車 60台限定 60TH Anniversary STO Blu Ageus&BluAstraeus プロテクションフィルム施工 ミラー型ドラレコ プレミアムインテリアノーティング

    本体価格
    5398万円

  • ランボルギーニ ウラカン EVO RWD (LDF) 

    本体価格
    2928万円

  • ランボルギーニ ウラカン テクニカ (LDF) ワンオーナー メーカー新車保証付R8年7月まで OP 468万 カーボンエンジンフード ダーククロームPKG マットブラックテールパイプ  デジタルインナーミラー ドライブレコーダー 禁煙車 室内車庫保管

    本体価格
    3330万円

  • ランボルギーニ ウラカン LP610-4 (LDF) 4WD D車 1年走行無制限保証 パワクラマフラー(純正有) MIMAS鍛造20インチホイール ブランディングPKG コントラストステッチ パーキングアシスタンス ガラスエンジンフード カーボンエンジンベイ シートヒーター

    本体価格
    2539万円

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    応談

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    本体価格
    応談

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    148万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 N360 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 NII Sタイプ 3本スポークステアリング ホイールキャップ フロアシフト

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N360 NIIツーリングS 

    本体価格
    198万円

関東
34
3259.2万円
関西
18
3330.9万円
東海
32
3190.4万円
北海道
3
3236.7万円
九州
18
3211.1万円
東北
3
3435.3万円
北陸・甲信越
2
2583.5万円
中国
3
4880万円
四国
2
2420万円
地域別台数
関東
4
141.7万円
関西
2
101.5万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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ウラカンとN360のカタログ情報を比較する

ランボルギーニ  ウラカン   ホンダ  N360
2462.4万円4125万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4459×1924×1165  他 全長x全幅x全高(mm) ---
5204 排気量(cc) ---
580~640 最高出力(馬力) ---
4WD、MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

ランボルギーニのアイコン的モデルの後継車

ランボルギーニ史上最も成功を収めたガヤルドの後継車。カーボンとアルミ素材を統合したハイブリッドシャーシが採用され、乾燥重量1422kgという軽量ボディが与えられている。パワートレインは、最高出力560ps/最大トルク560N・mを発生する5.2L V10エンジンと7速デュアルクラッチトランスミッション「ランボルギーニドッピアフィリッツィオーネ」の組み合わせ。最高時速は325km/h、0-100km/h加速は3.2秒を達成している。燃費性能もアイドリングストップ機構を備え、欧州統合モードで12.5L/100km(およそ8km/L)を実現している(2014.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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