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AクラスとN360を比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  N360
VS
16万円550万円
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中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
515 中古車掲載台数 14
  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 エディション1 全プラン2年保証付 500台限定車 正規D車 純正ナビ地デジ全周囲カメラETC ヘッドアップディスプレイ 衝突軽減 ブラインドウスポットモニター アダプティブクルコン パワーシート シートヒーター

    本体価格
    214万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スポーツ レーダーセーフティPKG ディストロニックプラス ブラインドスポットアシスト レーンキーピングアシスト 純正ナビTV バックカメラ パワーシート シートヒーター パークトロニック ETC 禁煙車

    本体価格
    117.8万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    239.9万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d アーバン スターズ ディーゼルターボ MP202601 後期モデル/黒本革/マルチビームLED/純正ドラレコ前後/AMGライン/ポーラーホワイト ※サンルーフ無

    本体価格
    428万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A250 シュポルト 4マティック 4WD レーダーセーフティーパッケージ AMGエクスルーシブパッケージ 革シート ハーマンカートンサウンド 禁煙車 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    120.3万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200 ターボ アバンギャルド ブラックレザ

    本体価格
    100万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル AMGライン ナビゲーションPKG レーダーセーフティPKG 純正ナビTV バックカメラ ブラインドスポットアシスト シートヒーター パワーシート 純正18インチAMG製AW LEDヘッド パドルシフト ETC

    本体価格
    224.7万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 スタイル 後期 AppleCarplay レーダーセーフティ シートヒーター ドライブレコーダー ブラインドスポットモニター ナビTV Bカメラ

    本体価格
    129万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A180 革シート&純正アルミ!走行距離も15000キロで掘り出し物です!

    本体価格
    105万円

  • メルセデス・ベンツ Aクラス A200d AMGライン ディーゼルターボ /ワンオーナー/レーダーセーフティPKG/ナビゲーションPKG/パワーシート/シートヒーター/シートメモリー/純正ナビ/フルセグTV/Bluetooth/BSM/クリアランスソナー/ETC/純正AW

    本体価格
    229.9万円

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    198万円

関東
190
232万円
関西
122
225.5万円
東海
77
244.2万円
北海道
7
150.8万円
九州
42
205.9万円
東北
25
208.9万円
北陸・甲信越
24
215.8万円
中国
15
244.2万円
四国
13
189.7万円
地域別台数
関東
4
141.7万円
関西
3
87.7万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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AクラスとN360のカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Aクラス   ホンダ  N360
322万円641万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1800×1420  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1331~1950 排気量(cc) ---
136~160 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
0名、5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

最新のデザイン、安全運転支援システムなどを採用

先代モデルのアグレッシブで若々しいボディを踏襲しながら、先進技術を注ぎ込むことで、快適性の向上が目指された、コンパクトモデルの2代目。新しいマルチメディアシステム、「MBUX(メルセデス・ベンツ・ユーザー・エクスペリエンス)」や、部分自動運転を実現する最新の安全運転支援システムが採用されている。エクステリアは、メルセデス・ベンツのデザイン思想、「Sensual Purity」をさらに一歩進め、プロポーションを最適化。スポーティな印象が強調された。エンジンは、先代の1.6Lから1.33Lオールアルミユニットに変更された。出力は従来型比+14psとなっている。組み合わされるトランスミッションは、7速デュアルクラッチ式の7G-DCTとなる。(2018.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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