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ボクスターとN360を比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  ボクスター   ホンダ  N360
VS
89万円1630万円
ボクスターの相場表を見る
中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
236 中古車掲載台数 14
  • ポルシェ ボクスター S PDK スポーツクロノPKG 純正19AW

    本体価格
    648万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK 

    本体価格
    応談

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK パドル ヒーター 2015年モデル スポクロ バックカメラ 電動格納ドアミラー 禁煙 スペアキー

    本体価格
    420万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 脱着式ハードトップ付き 電動ソフトトップ

    本体価格
    238万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 左ハンドル・社外フルアエロ・リアウィング・車高調・19インチアルミ・2024年製タイヤ・電動オープン・ハーフレザーシート・ETC・(画像説明文確認下サイ)

    本体価格
    103.8万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS タン内装 左ハンドル ルーフ開閉 革シート キーレス2本

    本体価格
    175万円

  • ポルシェ ボクスター S 後期・BBS CH-R19インチ・H&Rスプリング・スポクロ・レザーインテ・レザースポーツシート・スポーツステアリング・スポエキ・オートエアコン・クラリオンナビ(フルセグ・BT)・レッドキャリパー・ETC

    本体価格
    505万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS オープン/ハーフレザーシート/NaviTV/キーレス/社外空気圧センサー/アルミホイール

    本体価格
    97万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 2.7L  5速マニュアル

    本体価格
    150万円

  • ポルシェ ボクスター S PDK 保証付き・OP総330・スポーツデザインPKG・スポクロ・スポエキ・レザーインテリア・レザーシート(14way)・シートヒーター/ベンチレーション・19インチ・ナビ・Bカメ・BOSEサウンド・D記録簿・レーダー・ドラレコ

    本体価格
    798万円

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  • ホンダ N360 Nコロ 4速 旧車 ホワイトルーフ N360E型

    本体価格
    110万円

  • ホンダ N360 NIII ハヤシホイル 整備済 実働車 試乗可 車庫保管

    本体価格
    125.9万円

  • ホンダ N360 NIII360 ツインキャブ 純正4速  修復歴無し

    本体価格
    応談

  • ホンダ N360 カスタム NII型 ハヤシストリート10インチアルミ 赤内装 タコメーター 全塗装済

    本体価格
    135万円

  • ホンダ N360 NII Sタイプ 3本スポークステアリング ホイールキャップ フロアシフト

    本体価格
    180万円

  • ホンダ N360 N-III 記録簿 4速マニュアル N-III CUSTOM

    本体価格
    98万円

  • ホンダ N360 デラックス N2 デラックス

    本体価格
    120万円

  • ホンダ N360 N-III AUTOMATIC オートマチック

    本体価格
    55万円

  • ホンダ N360 NIII360 スーパーデラックス NIII360 スーパーデラックス

    本体価格
    147万円

  • ホンダ N360 半世紀前昭和の NIII360  沖縄到着 状態良 

    本体価格
    応談

関東
117
427.4万円
関西
36
438.4万円
東海
34
469.9万円
北海道
3
404.7万円
九州
14
474.7万円
東北
3
463.6万円
北陸・甲信越
10
477.8万円
中国
14
368万円
四国
5
291.9万円
地域別台数
関東
5
136.3万円
関西
2
60万円
東海
1
198万円
北海道
1
125.9万円
九州
2
98万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
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ボクスターとN360のカタログ情報を比較する

ポルシェ  ボクスター   ホンダ  N360
584万円1012万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
4374×1801×1282  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2706~3799 排気量(cc) ---
265~375 最高出力(馬力) ---
MR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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