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レジアスエースとN360を比較! - みんなの比較車種

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レジアスエースとN360の中古車情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N360
VS
78万円681万円
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中古車相場 55万円198万円
N360の相場表を見る
718 中古車掲載台数 15
  • トヨタ レジアスエース 2.0 スーパーGL ロングボディ ナビ バックカメラ TV ETC キーレス 両側スライドドア フロントスポイラー

    本体価格
    138.2万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ ナビTV 1オーナー キーレス アルミホイール ETC バックカメラ パワーウィンドウ パワーステアリング エアコン

    本体価格
    138万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 4WD 夏冬タイヤ付き 両側スライドドア エンジンスターター ETC 社外ナビ バックカメラ 4WD

    本体価格
    228.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ロングボディ ディーゼルターボ フルセグナビ DVD BT バックカメラ ETC バンパーガード オートライト 後席モニター

    本体価格
    259.8万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 DX ハイルーフ スーパーロングボディ 

    本体価格
    169.5万円

  • トヨタ レジアスエース 2.8 スーパーGL ダークプライム ロングボディ ディーゼルターボ TRDホイール トヨタセーフティセンス 社外ナビ Bluetooth フルセグ バックカメラ ステアリングスイッチ コンビステアリング ハーフレザーシート 2眼ヘッドライト

    本体価格
    228万円

  • トヨタ レジアスエース 2.0 ウェルキャブ Bタイプ ロング ルーフサイドウインドゥ付 車いす移動福祉車/電動リアリフト/固定装置2基/ルーフガラス/左オートステップ/ダブルエアコン&ヒーター/社外バックモニター/ドラレコ/キーレス/外装ポリッシャー磨き済/普通特殊8ナンバー/鑑定&故障診断済み

    本体価格
    138.8万円

  • トヨタ レジアスエース レジアスエースV DX ウェルキャブ キーレス CD/ラジオ再生機能 Bモニター ABS エアコン エアバッグ ヘッドライトレベライザー フロアマット

    本体価格
    348万円

  • トヨタ レジアスエース 3.0 DX ロングボディ GLパッケージ ディーゼルターボ 5ドア フォグランプ 純正ナビ ワンセグTV BLUETOOTH バックカメラ ETC 電格ミラー 新品シートカバー 新品トリムボード

    本体価格
    213万円

  • トヨタ レジアスエース 2.7 スーパーGL ダークプライム ワイド ミドルルーフ ロングボディ 4WD ミドル4WD/7インチナビ/バックカメラ

    本体価格
    229万円

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  • ホンダ N360 N360 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ N360 不明 

    本体価格
    110万円

関東
204
250.6万円
関西
102
241.9万円
東海
96
249.7万円
北海道
93
253.8万円
九州
78
245.6万円
東北
62
259万円
北陸・甲信越
56
246.7万円
中国
13
201.5万円
四国
14
255.9万円
地域別台数
関東
4
141.7万円
関西
3
93万円
東海
1
198万円
北海道
0
---
九州
3
123万円
東北
2
147万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
110万円
四国
0
---

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レジアスエースとN360のカタログ情報を比較する

トヨタ  レジアスエース   ホンダ  N360
170.6万円529.5万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4695×1695×1980  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~2982 排気量(cc) ---
109~160 最高出力(馬力) ---
FR、4WD 駆動方式 ---
3名、5名、6名、7名、8名、9名、10名 乗車定員 ---
8.2~13.4km/L 10.15モード燃費 ---

ボディ形状を変更して安全性を向上

ハイエースの兄弟モデルで4ナンバーサイズのビジネスバン。次世代の商用車として基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。小型商用車枠ながら荷室長はクラストップレベルの3000mmという荷室空間を確保。そのうえで、フロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構などの安全性を追求した。ボディはロングとスーパーロング、さらに乗車定員は3/5/6/9名と多彩。エンジンは2.7L、2Lの直4ガソリン、2.5Lの直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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