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eKカスタムとS800を比較! - みんなの比較車種

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三菱  eKカスタム   ホンダ  S800
VS
10万円129.5万円
eKカスタムの相場表を見る
中古車相場 580万円740万円
S800の相場表を見る
376 中古車掲載台数 6
  • 三菱 eKカスタム 660 G スマートキー/プッシュスタート/アイドリングストップ/カーナビ/バックカメラ/ETC/ウィンカーミラー/フォグライト/オートエアコン/パワーウインドウ/純正アルミホイール

    本体価格
    28.4万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T Sキー Bカメラ Wエアバック セキュリティアラーム エアバック ベンチシート 衝突安全ボディ キーレスエントリー ABS パワステ PW AC

    本体価格
    40.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ アラウンドモニター 純正7型Wメモリーナビ HIDヘッドライト クルーズコントロール シートヒーター スマートキー ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    89.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T 禁煙 4WD ナビ フルセグ  HIDヘッドライト オートライト Pスタート ターボ ABS SRSエアバッグ バックカメラ DVD BT アクセサリーソケット バニティーミラー 革巻きステアリング

    本体価格
    54.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 アクティブギア インタークーラー付ターボ HIDヘッドライト アラウンドモニター クルーズコントロール シートヒーター スマートキー CDチューナー 専用15インチAW

    本体価格
    93.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T オートディスチャージヘッドライト キーレスオペレーション プッシュスタート ETC バックカメラ ナビ フルセグTV 純正15inアルミホイール 電動格納ミラー オートエアコン ベンチシート

    本体価格
    23.7万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G メモリーナビ ディスチャージライト

    本体価格
    35.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 T セーフティパッケージ ターボ 衝突被害軽減装置 ナビ フルセグTV アラウンドビューモニター クルーズコントロール プッシュスタート スマートキー HIDライト フォグランプ 純正アルミホイール シートヒーター

    本体価格
    72.8万円

  • 三菱 eKカスタム 660 M 

    本体価格
    22.5万円

  • 三菱 eKカスタム 660 G eアシスト 社外メモリーナビ バックカメラ フルセグ Bluetooth スマートキー ドラレコ 純正HIDヘッドライト フォグランプ アイドリングストップ 純正14インチアルミ

    本体価格
    46万円

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    本体価格
    740万円

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    応談

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    580万円

  • ホンダ S800 FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト FCR4連キャブ ワンオフエキゾースト

    本体価格
    応談

  • ホンダ S800 オープン リジットタイプ 国内物 

    本体価格
    応談

関東
70
45.1万円
関西
44
47.4万円
東海
50
43.6万円
北海道
26
50.6万円
九州
69
42.6万円
東北
35
60.3万円
北陸・甲信越
36
54.1万円
中国
36
48万円
四国
10
38.6万円
地域別台数
関東
2
615万円
関西
0
---
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
740万円
四国
0
---

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eKカスタムとS800のカタログ情報を比較する

三菱  eKカスタム   ホンダ  S800
126.9万円181.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
3395×1475×1620 全長x全幅x全高(mm) ---
659 排気量(cc) ---
49~64 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

現代に求められる「いい軽(eK)」を追求

三菱の主力軽モデルが3代目へとフルモデルチェンジ。新型は三菱と日産自動車の合弁会社NMKVが企画・開発した初のモデルで、三菱の50年以上にわたる軽自動車づくりのノウハウと、NMKVによる新たなマーケティング手法により、今の時代に求められる「いい軽」(eK=excellentK-car)を追求。経済性や扱いやすさはもちろん、高いクオリティも備えている。エンジンは新開発の660cc直3ユニットでNAとターボが用意される。組み合わされる副変速機付のエクストロニックCVTや、停車前13km/h以下から働くアイドリングストップ機構などにより、NA・2WDモデルのJC08モード燃費は、軽ハイトワゴンではトップの29.2km/Lを実現した(2013.6)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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