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フォレスターとS800を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ホンダ  S800
VS
21万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 580万円648万円
S800の相場表を見る
1831 中古車掲載台数 6
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD ナビ連動前後ドラレコ ETC2.0 LEDライナー 3方位カメラ 電動リアゲート アイサイトVer3 衝突回避ブレーキ 車線中央維持機能 側後方警戒システム 後退時ブレーキアシスト リア障害物センサー

    本体価格
    291.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    313.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 禁煙車 メーカー8型ナビ サイドカメラ ETC メモリー機能付パワーシート アダプティブクルーズ リヤビークルディティクション シートヒーター 合皮レザーシート パワーバックドア

    本体価格
    223.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD メーカーナビ 衝突軽減装置 スマートビューミラー 電動リアゲート アダプティブクルーズ フロント/サイド&バックカメラ 全席シートヒーター Bluetooth接続 ステアリングヒーター 禁煙車

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIスタイルPKG/STI製18incAW/Pバックドア/ルーフレール/ESコアテクノロジー/ESセイフティプラス(運転支援/視界拡張)/ステア連動LEDヘッド/Pシート/シートヒーター/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/BT/ETC/ドラレコ

    本体価格
    257.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正8インチナビ アイサイト バックカメラ・サイドカメラ 全席シートヒーター メモリー機能付きパワーシート LEDヘッドライト 純正17インチアルミホイール クリアランスソナー フルセグ

    本体価格
    373.4万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク S:HEV EX 4WD 4WD 登録済み未使用車 全周囲カメラ クリアランスソナー アダプティブクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ

    本体価格
    454.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX 4WD 4WD バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ LEDヘッドランプ ヘッドライトウォッシャー 電動リアゲート アルミホイール

    本体価格
    434.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD シートヒーター ナビ/バックカメラ

    本体価格
    199.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD EyeSight搭載車 ターボ 8インチモニターナビ TV Bカメラ ETC Bluetooth ドラレコ

    本体価格
    297万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    本体価格
    応談

関東
548
234万円
関西
215
242.5万円
東海
262
249.8万円
北海道
216
215.5万円
九州
164
244.2万円
東北
169
240.9万円
北陸・甲信越
155
202.6万円
中国
70
242.2万円
四国
32
237.9万円
地域別台数
関東
1
580万円
関西
1
648万円
東海
3
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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S800の中古車を探す

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フォレスターとS800のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ホンダ  S800
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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